Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

МАУ вимагає від Мінінфраструктури скасувати контракт Ryanair, - Омелян

МАУ вимагає від Мінінфраструктури скасувати контракт Ryanair, - Омелян
Фото: training.com.ua
Авіакомпанія "Міжнародні Авіалінії України" подала кілька позовів, у яких вимагає скасувати контракт Ryanair з аеропортом Львів, компенсувати 20 млн 500 тис грн з початку продажу лоукостером дешевих квитків на жовтень і заборонити міністерству інфраструктури сприяти Ryanair.

Відповідні позови міністр інфраструктури Володимир Омелян оприлюднив на своїй сторінці у Facebook.

"Міжнародні авіалінії України" використовують всі можливості, щоб заблокувати прихід лоу-костів в країну і дати можливість літати українцям в десятки разів дешевше по Європі та світу, збільшити потік туристів в Україну в рази", - прокоментував позови Омелян.

Так, у першому позові, який МАУ подала до Господарського суду Києва позов проти Міністерства інфраструктури, висунуто вимогу компенсувати їй 20 млн 500 тис грн. Як йдеться у позові, МАУ знизила ціни на свої квитки "для збереження пасажиропотоку" у зв'язку з тим, що лоукост Ryanair, мав намір вийти на український ринок, почав продавати квитки на свої рейси.

Крім того, МАУ судиться з аеропортом Львова, вимагаючи скасувати контракт з Ryanair.

Також МАУ подало позов до Міністерства інфраструктури з вимогою заборонити "дії щодо надання, сприяння в наданні, схиляння до надання переваг (знижок, пільг, інших переваг) авіакомпанії Ryanair, не доступних МАУ".

Зазначимо, минулого тижня в авіакомпанії Міжнародні авіалінії України заявили, що не мають ніякого впливу і не беруть участі будь-яким чином в переговорах про польоти в Україну лоукосту Ryanair.

Нагадаємо, 10 липня, ірландська авіакомпанія Ryanair оголосила про скасування польотів в Україну.

Причиною цього стало, що аеропорт "Бориспіль" не погодився із вимогами, які висунув лоукостер Ryanair.

Після цього міністр інфраструктури України Володимир Омелян повідомив, що Ryanair, швидше за все, відмовиться виходити на український ринок. На думку Омеляна, винні в цьому голова наглядової ради і власник авіакомпанії МАУ Арон Майберг та гендиректор "Борисполя" Павло Рябікін.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Дональд Трамп і КДБ: два епізоди з історії стеження та самолегендування. Частини 10 і 11 – Крейг Анґер
Логістична війна. Як Україна тисне на росію без танкових проривів – Дональд Гілл
Логістична війна. Як Україна тисне на росію без танкових проривів – Дональд Гілл
Європа тримається на двох осердях – ЄС і НАТО. Друге потребує негайної перебудови – Тімоті Ґартон Еш
Європа тримається на двох осердях – ЄС і НАТО. Друге потребує негайної перебудови – Тімоті Ґартон Еш
Нові бомбардування Штатами Ірану. Полювання за фіговим листком – Філліпс О'Брайен
Нові бомбардування Штатами Ірану. Полювання за фіговим листком – Філліпс О'Брайен
НАТО знижує планку успіху. Головне – втримати Трампа задоволеним – Wall Street Journal
НАТО знижує планку успіху. Головне – втримати Трампа задоволеним – Wall Street Journal
(Північно)європейська інтеграція. Чому Норвегії варто вступити до ЄС разом з Україною – Мінна Аландер
(Північно)європейська інтеграція. Чому Норвегії варто вступити до ЄС разом з Україною – Мінна Аландер
"Фортеця Крим" – це міф. Історія знову працює проти росії – National Interest
Україна перетворює економіку рф на її головну вразливість. Крим у темряві, росіяни – в чергах на АЗС – Дональд Гілл
Україна перетворює економіку рф на її головну вразливість. Крим у темряві, росіяни – в чергах на АЗС – Дональд Гілл