Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Залізницею курсуватиме український конкурент Hyundai

Залізницею курсуватиме український конкурент Hyundai
Фото: kvsz.com
Перший заступник генерального директора "Укрзалізниці" Микола Сергієнко доручив визначити напрямки, на яких курсуватимуть швидкісні електропоїзди підвищеної комфортності виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.

Про це повідомили у четвер, 7 лютого, у прес-службі відомства.

"Сергієнко поставив перед підлеглими завдання навчити бригади машиністів Донецької та Південної залізниць працювати на новій техніці та визначити напрямки, за якими курсуватимуть потяги. Можливо, зазначив він, це будуть маршрути Донецьк-Сімферополь, Харків-Сімферопол", - йдеться інформації служби.

Згідно з повідомленням, міжвідомча приймальна комісія, яка нещодавно взяла участь у випробуваннях міжрегіонального двосистемного швидкісного електропоїзда підвищеної комфортності виробництва КВБЗ, погодила запропоноване виробником позначення - "екр 1" (електропоїзд Крюковський перший).

Рекомендації комісії візьмуть до уваги до введення електропоїздів в дослідну експлуатацію.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Крюківський завод інвестує в електропоїзди та рейковий автобус чверть мільярда

Міжрегіональний швидкісний двосистемний електропоїзд підвищеної комфортності формується з 9 вагонів - двох головних і семи проміжних, проте за бажанням замовника складова поїзда може бути змінена за кількістю та класністю вагонів.

Потяг має 8 тягових двигунів, із загальною номінальною потужністю тягового приводу в 4 тис кВт, у режимі розгону потужність приводу сягає 5,28 тис кВт, що забезпечує високу динамічну якість поїзда.

Експлуатаційна швидкість складу 160 км/год. Після незначних допрацювань, експлуатаційна швидкість електропоїзда може бути збільшена до 200 км/год.

Безпека понад усе

Вперше в Україні електропоїзд обладнаний краш-системою, розташованою в головній частині вагона під пластиковим обтічником. Цей пристрій дозволяє зберегти електропоїзд та його пасажирів в аварійних ситуаціях.

Нагадаємо, що наприкінці серпня в Інтернеті з'явилося відео успішного випробування новітнього міжрегіонального двосистемного електропотяга, розробленого і зібраного в Кременчуці.

КВБЗ є єдиним в СНД підприємством, яке випускає вантажні та пасажирські вагони. Також тут виробляють запчастини для вагонів метро та ескалаторів та дорожню техніку. Продукцію заводу постачають у понад 20 країн світу.

Мільярди чи маргіналізація. Чому Європа має показати Трампу гроші, щоб впливати на майбутнє України – Грегуар Рус
Мільярди чи маргіналізація. Чому Європа має показати Трампу гроші, щоб впливати на майбутнє України – Грегуар Рус
Останній шанс Заходу. Ялта чи Гельсінкі для нового світового порядку – Александер Стубб
Останній шанс Заходу. Ялта чи Гельсінкі для нового світового порядку – Александер Стубб
Епштейн, Айова і Махаріші. Мережа з метою повалення Америки. Частина 5 – Дейв Трой
Епштейн, Айова і Махаріші. Мережа з метою повалення Америки. Частина 5 – Дейв Трой
Мирні ініціативи Трампа тонуть у хаосі. Без формального політичного процесу Трамп не може закінчити війну в Україні – Іво Даалдер
Мирні ініціативи Трампа тонуть у хаосі. Без формального політичного процесу Трамп не може закінчити війну в Україні – Іво Даалдер
Репараційна позика без лідерства. Фінансування України як чергове європейське лайношоу – Тімоті Еш
Репараційна позика без лідерства. Фінансування України як чергове європейське лайношоу – Тімоті Еш
Важкі, середні та легкі. Комплексний огляд українських ракет і БпЛА великої дальності – Фабіян Гоффманн
Важкі, середні та легкі. Комплексний огляд українських ракет і БпЛА великої дальності – Фабіян Гоффманн
Посібник із захисту демократії від популізму. Поки не стало запізно – Тімоті Ґартон Еш
Посібник із захисту демократії від популізму. Поки не стало запізно – Тімоті Ґартон Еш
путін не змінив своїх планів. Мирні переговори демонструють, чому девелоперам не слід наближатися до міжнародної дипломатії – Мік Раян
путін не змінив своїх планів. Мирні переговори демонструють, чому девелоперам не слід наближатися до міжнародної дипломатії – Мік Раян