Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Залізницею курсуватиме український конкурент Hyundai

Залізницею курсуватиме український конкурент Hyundai
Фото: kvsz.com
Перший заступник генерального директора "Укрзалізниці" Микола Сергієнко доручив визначити напрямки, на яких курсуватимуть швидкісні електропоїзди підвищеної комфортності виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.

Про це повідомили у четвер, 7 лютого, у прес-службі відомства.

"Сергієнко поставив перед підлеглими завдання навчити бригади машиністів Донецької та Південної залізниць працювати на новій техніці та визначити напрямки, за якими курсуватимуть потяги. Можливо, зазначив він, це будуть маршрути Донецьк-Сімферополь, Харків-Сімферопол", - йдеться інформації служби.

Згідно з повідомленням, міжвідомча приймальна комісія, яка нещодавно взяла участь у випробуваннях міжрегіонального двосистемного швидкісного електропоїзда підвищеної комфортності виробництва КВБЗ, погодила запропоноване виробником позначення - "екр 1" (електропоїзд Крюковський перший).

Рекомендації комісії візьмуть до уваги до введення електропоїздів в дослідну експлуатацію.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Крюківський завод інвестує в електропоїзди та рейковий автобус чверть мільярда

Міжрегіональний швидкісний двосистемний електропоїзд підвищеної комфортності формується з 9 вагонів - двох головних і семи проміжних, проте за бажанням замовника складова поїзда може бути змінена за кількістю та класністю вагонів.

Потяг має 8 тягових двигунів, із загальною номінальною потужністю тягового приводу в 4 тис кВт, у режимі розгону потужність приводу сягає 5,28 тис кВт, що забезпечує високу динамічну якість поїзда.

Експлуатаційна швидкість складу 160 км/год. Після незначних допрацювань, експлуатаційна швидкість електропоїзда може бути збільшена до 200 км/год.

Безпека понад усе

Вперше в Україні електропоїзд обладнаний краш-системою, розташованою в головній частині вагона під пластиковим обтічником. Цей пристрій дозволяє зберегти електропоїзд та його пасажирів в аварійних ситуаціях.

Нагадаємо, що наприкінці серпня в Інтернеті з'явилося відео успішного випробування новітнього міжрегіонального двосистемного електропотяга, розробленого і зібраного в Кременчуці.

КВБЗ є єдиним в СНД підприємством, яке випускає вантажні та пасажирські вагони. Також тут виробляють запчастини для вагонів метро та ескалаторів та дорожню техніку. Продукцію заводу постачають у понад 20 країн світу.

Огляд 2025 року: у чому я помилився. Оптимізм випереджає песимізм за кількістю помилок – Філліпс О'Брайен
Огляд 2025 року: у чому я помилився. Оптимізм випереджає песимізм за кількістю помилок – Філліпс О'Брайен
росія програє. Час для гібридної ескалації путіна – RUSI
росія програє. Час для гібридної ескалації путіна – RUSI
Різдвяне приниження путіна. Україна повернула повний контроль над Куп'янськом, а Зеленський озвучив бажання мільйонів, що путін сконає – Daily Mail
Різдвяне приниження путіна. Україна повернула повний контроль над Куп'янськом, а Зеленський озвучив бажання мільйонів, що путін сконає – Daily Mail
Кінець українського Іноземного легіону. Чому некомпетентність веде до поразки України – Том Купер
Кінець українського Іноземного легіону. Чому некомпетентність веде до поразки України – Том Купер
Німецьку ультраправу партію AfD звинувачують в роботі на кремль. Що шукає AfD у державних даних
Німецьку ультраправу партію AfD звинувачують в роботі на кремль. Що шукає AfD у державних даних
Раптові поїздки та порушення безпеки. Суперечлива дипломатія Стіва Віткоффа і Марко Рубіо – NBC News
Раптові поїздки та порушення безпеки. Суперечлива дипломатія Стіва Віткоффа і Марко Рубіо – NBC News
Захід не розуміє росію. Імперські прагнення сприймають за
Захід не розуміє росію. Імперські прагнення сприймають за "таємничу загадку" – Ендрю Міхта
Україна воює зі зв'язаними за спиною руками. Корупція, провали управління і ціна помилок – Том Купер і Дональд Гілл
Україна воює зі зв'язаними за спиною руками. Корупція, провали управління і ціна помилок – Том Купер і Дональд Гілл