Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Крюківський завод інвестує в електропоїзди та рейковий автобус чверть мільярда

Крюківський завод інвестує в електропоїзди та рейковий автобус чверть мільярда
Фото: kvsz.com
Крюківський вагонобудівний завод планує у 2013 році вкласти в розвиток соціального транспорту близько 250 млн грн, що в 2,8 рази перевищить цьогорічний показник.

Про це повідомив голова наглядової ради підприємства Володимир Приходько у п'ятницю, 5 жовтня, на прес-конференції.

Представник заводу наголосив, що кошти інвестуватимуть в розвиток соціального транспорту: "Нам необхідно терміново розвивати соціальне вагонобудування. Ці кошти - близько 250 млн грн - підуть на приміські поїзди, електропоїзд, можливо "Повітряний експрес".

Раніше він також заявляв, що "наприкінці 2013 року завод створить двоповерховий вагон, а у 2014-му почнеться його серійне виробництво".

Слід зазначити, що цьогоріч завод ще направить на модернізацію близько 90 млн грн. Також КВБЗ є єдиним в СНД підприємством з налагодженим і чинним виробництвом двох видів вагонів - пасажирських і вантажних.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Через два роки в Україні виготовлятимуть 2-поверхові потяги

Завод випускає вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро і ескалаторів, контейнери, дорожню техніку. Виробництво пасажирських вагонів здійснюється на замовлення "Укрзалізниці". Продукція заводу надходить у понад 20 країн світу.

Нагадаємо, прем'єр-міністр Микола Азаров заявив, що Україні необхідно 500 нових поїздів приміського та десятки міжнародного сполучення, замовлення на їх виробництво отримають вітчизняні підприємства, зокрема КВБЗ.

Також раніше Азаров повідомляв, що Україна більше не закуповуватиме потяги Hyundai, а віддасть перевагу лише поїздам вітчизняного виробництва: "Крюківський вагонобудівний завод виготовив поїзд не кращий і не гірший за Hyundai. Цей потяг зараз курсує нашою залізницею. Тому Україна більше не купуватиме Hyundai. Будемо купувати поїзди виробництва Крюківського заводу".

Чому всі ненавидять штучний інтелект? Як техноолігархи самі створили хвилю спротиву – Пол Круґман
Чому всі ненавидять штучний інтелект? Як техноолігархи самі створили хвилю спротиву – Пол Круґман
Меркель, Україна і довгий шлейф фінляндизації. Європа знов говорить про діалог з кремлем – CEPA
Меркель, Україна і довгий шлейф фінляндизації. Європа знов говорить про діалог з кремлем – CEPA
Невблаганна логіка ракетної оборони починає переслідувати росію. Українські атаки оголюють дедалі глибший дефіцит російської ППО – Фабіян Гоффманн
Невблаганна логіка ракетної оборони починає переслідувати росію. Українські атаки оголюють дедалі глибший дефіцит російської ППО – Фабіян Гоффманн
Створення перешкод і час як зброя. Україна має перевагу в повітрі над ворожими тилами – росія програє логістичну війну – Дональд Гілл
Створення перешкод і час як зброя. Україна має перевагу в повітрі над ворожими тилами – росія програє логістичну війну – Дональд Гілл
На захист НАТО. Вихід США зі Старого Світу став би серйозною стратегічною помилкою – Ендрю Міхта
На захист НАТО. Вихід США зі Старого Світу став би серйозною стратегічною помилкою – Ендрю Міхта
Китай затягує світ у юаневу орбіту. І підриває західні санкції – Wall Street Journal
Китай затягує світ у юаневу орбіту. І підриває західні санкції – Wall Street Journal
Американський іспит Джорджі Мелоні. Чи вдарить сварка з Трампом по її рейтингах? – Politico
Американський іспит Джорджі Мелоні. Чи вдарить сварка з Трампом по її рейтингах? – Politico
Британія знову говорить про повернення до ЄС. Але Європа вже живе війною, Україною й новою безпековою реальністю – Тімоті Ґартон Еш
Британія знову говорить про повернення до ЄС. Але Європа вже живе війною, Україною й новою безпековою реальністю – Тімоті Ґартон Еш