У світі створюється "тіньовий флот" танкерів для перевезення російської нафти - Bloomberg
У світі формується "тіньовий флот" із танкерів з невідомими власниками для перевезення нафти в інтересах росії.
"Якщо ви подивитеся, скільки суден було продано за останні шість місяців неназваним покупцям, стає зрозуміло, що створюється флот", — сказав Крістіан Інгерслев, головний виконавчий директор Maersk Tankers A/S.
Попередньо для "тіньового флоту" придбали 240 суден, в тому числі 102 "Афрамакси", 58 "Суецмаксів" і 80 дуже великих нафтових танкерів. Купують судна невідомі компанії. що базуються у Дубаї, Гонконгу, Сінгапурі та на Кіпрі.
Інтерес покупців в основному зосереджений на типах та класах суден, які активно використовуватимуться для переміщення нафти Urals та ESPO з їх експортних терміналів. Одним з таких танкерів є Aframaxes з криголамними можливостями, найменший з основних міжнародних танкерів, який може перевозити від 650 тисяч до 750 тисяч барелів нафти через дрібніші води та з дрібніших портів.
Очікується, що деякі з цих танкерів зʼявляться у Східному Сибіру, де вони допоможуть транспортувати російську нафту ESPO покупцям, зокрема китайським та індійським нафтопереробним підприємствам.
Також Bloomberg прогнозує сплеск перевантажень з судна на судно. Це пов'язано як із санкційним ризиком обробки експорту безпосередньо з російських портів, так і з необхідністю перевантажувати невеликі вантажі на більші танкери для далеких рейсів.
Європейський союз 6 жовтня затвердив восьмий пакет санкцій проти росії. Він містить заборону на імпорт російської продукції на €7 мільярдів і обмеження цін на нафту.
У Мінфіні США заявили, що обмеження ціни на експорт російської нафти в діапазоні 60 доларів за барель, ймовірно, буде достатнім, щоб зменшити надходження росії від енергоресурсів.
