Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

"Укрзалізниця" погрожує скоротити пасажирські перевезення, якщо уряд не зменшить податки компанії

Фото: promin.cv.ua
В "Укрзалізниці" заявили, що зменшать обсяги пасажирських перевезень, якщо в уряді не погодять зміни до Податкового кодексу щодо зменшення ставки податку на землю для компанії.

Під час голосування бюджету на 2019 рік до Податкового кодексу внесли зміни, відповідно до яких "Укрзалізницю" позбавили права на пільги зі сплати податку на землю. Через це "Укрзалізниці" необхідно буде переплатити 3 мільярди гривень цього податку до бюджету. 

В уряді ж не хочуть погоджувати законопроект, який повертає Укрзалізниці пільгову ставку у розмірі 25% від стандартної ставки податку на землю.

"Додаткові витрати (на сплату податку на землю — ред.) у 3 млрд грн на рік призведуть до перегляду обсягів пасажирських перевезень у сторону зменшення, скорочення малоефективної інфраструктури", - йдеться у заяві директора з розвитку бізнесу "Укрзалізниці" Андрія Рязанцева, розміщеній на сайті компанії.

Там також додають, що у більшості країн світу залізниця та залізнична інфраструктура не оподатковується податком на землю взагалі.

Напередодні в УЗ заявили, що пасажирські перевезення завдають компанії 10 мільярдів гривень збитків щороку.

Нагадаємо, що "Укрзалізниця" планує запровадити "ринкові ціни" на залізничні квитки.

Зазначимо, що деякі напрямки пасажирських перевезень "Укрзалізниці" є збитковими. Збиток від більшості пасажирських перевезень Укрзалізниця покриває коштами, отриманими від вантажних перевезень.

Так, на вантажних перевезеннях у 2018 році "Укрзалізниця" заробила у 8 разів більше, ніж на пасажирських.

"Крюківський вагонобудівний завод" подав на "Укрзалізницю" до суду. Компанія вимагає погасити борг за виготовлені на замовлення УЗ вагони у розмірі 1,4 мільярда гривень. В "Укрзалізниці" відхиляють звинувачення заводу та зазначають, що не погашають борг через затверджений урядом фінансовий план.

У липні 2018 року "Укрзалізниця" оголосила тендер на купівлю 54 пасажирських вагонів. Його виграв Крюківський завод.

Холодна війна. Москва атакує системи централізованого опалення Європи – Міро Седлак
Холодна війна. Москва атакує системи централізованого опалення Європи – Міро Седлак
Ізраїль затягує всіх у свою війну. Частина І – Том Купер
Ізраїль затягує всіх у свою війну. Частина І – Том Купер
Україна розширює технологічну перевагу на фронті. Дрони, удари по тилу рф і система DELTA дедалі сильніше змінюють хід війни – Дональд Гілл
Україна розширює технологічну перевагу на фронті. Дрони, удари по тилу рф і система DELTA дедалі сильніше змінюють хід війни – Дональд Гілл
Гнітюче перебачувано. Україна вже стала жертвою угод, укладених на тлі війни з Іраном – The Sunday Times
Гнітюче перебачувано. Україна вже стала жертвою угод, укладених на тлі війни з Іраном – The Sunday Times
Американо-ізраїльська агресія проти Ірану. Питання та відповіді – Том Купер
Американо-ізраїльська агресія проти Ірану. Питання та відповіді – Том Купер
Україна змінює уявлення про свою роль у світі. Тепер вона є не об’єктом підтримки, а джерелом рішень для Європи – Філліпс О'Брайен
Україна змінює уявлення про свою роль у світі. Тепер вона є не об’єктом підтримки, а джерелом рішень для Європи – Філліпс О'Брайен
Епштейн і розвідка. Тісні зв'язки Епштейна з Ізраїлем: яку роль відігравав Моссад? – Джон Шиндлер
Епштейн і розвідка. Тісні зв'язки Епштейна з Ізраїлем: яку роль відігравав Моссад? – Джон Шиндлер
Кожен має місце в обороні. Британії варто вчитися у Скандинавії та Балтії – Едвард Лукас
Кожен має місце в обороні. Британії варто вчитися у Скандинавії та Балтії – Едвард Лукас