Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Вимоги RyanAir неприйнятні для українських аеропортів

Вимоги RyanAir неприйнятні для українських аеропортів
Фото: avianews.com.ua
Заступник генерального директора аеропорту "Київ" Олег Петровський розповів, чому найбільший лоу-кост перевізник Європи RyanAir до сих пір не співпрацює з аеропортами України, зокрема, з аеропортом у Жулянах.

Про це Олег Петровський розповів у коментарі iPress.ua.

"RyanAir вів із нами переговори, але перевізник поставив такі умови, що аеропорт повинен був їм надавати послуги майже безкоштовно. Ми все розуміємо, але ми не можемо працювати безплатно", - повідомив заступник гендиректора.

"Ми можемо надавати знижки, але у нас теж є певні зобов’язання, зокрема перед банками. Також у планах - модернізація терміналу для внутрішніх перевезень", - пояснив представник аеропорту "Київ".

За словами Петровського, RyanAir пропонував здійснювати рейси не тільки аеропорту в Жулянах, але й іншим аеропортам України.

"Проте ті умови, які вони поставили нам, були для нас неприйнятними, а платити пільгові аеропортні збори, я так розумію, у них бажання не виникало", - зазначив представник Київського аеропорту.

Олег Петровський стверджує, що починати співпрацю на таких умовах досить ризиковано, адже перевізник не може гарантувати реальних показників.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Генеральний директор Ryanair назвав пасажирів ідіотами

"Вони не здійснювали польотів в Україні, тому невідомо, скільки б було пасажирів. Це по-перше. По-друге, з нами співпрацює достатня кількість авіакомпаній, які користуються нашими послугами. Проблема Жулян не у тому, щоб запустити якнайбільше рейсів різних компаній, а у тому, що в аеропорту обмежена кількість стоянок для авіакомпаній", - зауважив заступник гендиректора.

Через це, наголосив Петровський, потужності аеропорту "Київ" суттєво обмежені.

До слова, за минулий рік аеропорт "Київ" у Жулянах обслужив 478 тис пасажирів. За вісім місяців цього року вдалося збільшити пасажиропотік до більше як 500 тис.

"Вкінці року ми плануємо вийти на рубіж 800 тис пасажирів. Зараз аеропорт працює з випередженням минулорічного графіка на 87%. Якщо порівняти минулий рік із тими роками, які були до того, то ми збільшили пасажиропотік у десять разів", - прокоментував Петровський.

За словами заступника генерального директора, наступного року аеропорт "Київ" планує перейти мільйонний рубіж за кількістю пасажирів.

Нагадаємо, що віце-прем’єр-міністр – міністр інфраструктури України Борис Колесніков обіцяв перед проведенням Євро-2012, що до кінця квітня цього року підпишуть угоду із Ryanair і компанія увійде на український ринок. Перші рейси цієї авіакомпанії планували здійснювати із Франції і Великобританії до Львова та Донецька.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico