Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Генеральний директор Ryanair назвав пасажирів ідіотами

Генеральний директор Ryanair назвав пасажирів ідіотами
Майкл О'Лірі. Фото: AFP
Гендиректор дешевих авіаліній Ryanair Майкл О’Лірі назвав пасажирів, які не захотіли платити за посадкові талони, "ідіотами" і сказав їм "йти до дідька".

Усе почалося з пасажирки, котра відмовилася заплатити понад 200 фунтів тільки за те, що сама не видрукувала посадковий талон, як це вимагають чинні правила Ryanair, пише видання "Daily Mail".

Протест пасажирки підтримало понад 350 тис користувачів мережі Facebook, яким теж не сподобалася додаткова оплата, що останнім часом все частіше почала з’являтися під час користування послугами авіаперевізника.

О’Лірі не перейнявся випадком пасажирки, а навпаки - різко відповів:

"Матуся заплатила 200 фунтів за те, що вона - ідіотка, і не дотрималася умов, які є обов’язковими під час резервації білету. Я вважаю, що місіс МакЛауд повинна була заплатити €60 за те, що є такою дурною", - прокоментував О’Лірі.

А тих 350 тис прихильників місіс МакЛауд у мережі Facebook назвав "ідіотами, які повинні піти до дідька".

Сюзі МакЛауд заплатила в аеропорту 236 фунтів, оскільки не видрукувала посадкового талону для себе, своїх батьків та двох дітей. Пасажирка пояснила це тим, що два тижні перебувала на відпочинку в одній з іспанській провінцій і просто не мала для цього можливості.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: США оштрафували найбільшу авіакомпанію Росії на $60 тисяч

Гендиректор авіакомпанії Ryanair у свою чергу сказав, що пасажирка могла видрукувати білети в інтернет-кафе, або ж попросити друга видрукувати ці білети та надіслати факсом.

"Натомість, вона повернулася додому, дорвалася до мережі Twitter і, думаючи що ми змінимо наші правила, почала хникати: Боже допоможи! Ні, ми не змінимо", - заявив генеральний директор.

Також Майкл О’Лірі зізнався, що Сюзі МакЛауд не єдина пасажирка, що скаржиться на додаткову оплату у разі відсутності друкованого посадкового талону. За даними директора авіаліній, щорічно додатково за це оплачують майже 0,02% з 79 мільйонів пасажирів авіаліній, або ж 15, 8 тис осіб.

У коментарі для німецького економічного тижневика "Handelsblatt" О’Лірі також зазначив, що найближчим часом цілком можливе впровадження платних туалетів на лініях Ryanair.

Авіаперевізник поки що не впровадив плати за користування туалетом, оскільки тривають переговори з компанією Boeing. Представники авіакомпанії звернулися до виробників літаків з проханням виготовити спеціальні двері до кабінок туалету, які були б облаштовані автоматом для оплати.

Наразі компанія Boeing не підтримує цю ідею.

Ryanair — найбільша в Європі бюджетна авіакомпанія із Ірландії, з головним офісом у Дубліні. Станом на початок 2012 року авіакомпанія має в експлуатації 275 літаків Boeing.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico