Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Виробник електрокарів Tesla Motors дозволив усім охочим використовувати свої патенти

Виробник електрокарів Tesla Motors дозволив усім охочим використовувати свої патенти
Tesla Model S. Фото: inautonews.com
Засновник і виконавчий директор компанії Елон Маск заявив, що відкриває усім автовиробникам патенти Tesla Motors заради популяризації електрокарів.

Американський виробник електромобілів Tesla Motors зняв обмеження на використання своїх патентів і надалі не буде подавати до суду на тих, хто використовує його технології. Про це у блозі компанії повідомив її засновник і виконавчий директор, винахідник Елон Маск.

"Вчора ми відгороджувалися від світу стіною з патентів. Сьогодні це вже не так. Ми зруйнували цю стіну у дусі руху Open Source та заради майбутнього технології електромобілів. Tesla Motors створювалася для розвитку екологічного транспорту. Якби ми спочатку розробили принципово нові електромобілі, а потім обклалися пастками інтелектуальної власності, то ми завадили б досягненню цієї мети. Tesla не переслідуватиме через суд тих, хто сумлінно використовує наші технології" - заявив Маск.

Таке рішення Маск пояснив тим, що спочатку компанія прагнула запатентувати свої розробки, щоб інші автовиробники не скопіювали їхню ідею, проте, як показала практика, це виявилося великою помилкою. "Насправді виявилося, що все навпаки, оскільки випуск електромобілів у найбільших виробників є малим – лише 1%", - зазначив Маск.

ЧИТАЙТЕ: Електромобіль став трендом цього року в автомобільній промисловості

Він наголосив, що його компанія має намір боротися не з тими автовиробниками, які випускатимуть  електромобілі, а із "неймовірною кількістю бензинових автомобілів", які сходять з конвеєрів щодня.

Елон Маск заснував Tesla Motors у 2003 році, а перший прибуток компанія принесла у 2013 році. Tesla Motors стала першим американським автовиробником, який здійснив IPO з часів Ford Motor Company у 1956 році.

У 2013 році компанія випустила Model S - п'ятидверний електромобіль, здатний проїхати до 500 км на одній зарядці і розвинути швидкість до 200 км/год. Після виходу Model S ціна акцій компанії зросла більш ніж у шість разів.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post