Євросоюз дасть Польщі €23 млрд на ремонт і будівництво доріг
Про це заявила віце-прем'єр-міністр, міністр інфраструктури і розвитку уряду Польщі Ельжбета Бєньковська, пише Gazeta Wyborcza.
Гроші виділить Європейський соціальний фонд. Призначатимуться вони на закінчення будівництва та ремонту швидкісних доріг та залізниць.
"Ми плануємо 60% коштів скерувати на автомобільні дороги, а 40% - на залізничні шляхи", - каже міністр інфраструктури. За її словами, це суперечить бажанню Європейської комісії, яка рекомендує витратити більше грошей на розвиток залізничного транспорту, а не на автошляхи.
"Не йдеться про те, що залізниця не справиться із цими коштами. Справа у тому, що така кількість грошей для залізниці, як собі вирішила Єврокомісія є просто надто великою", - зазначила Бєньковска. Минулого року у Польщі було відремонтовано 1,3 тис км шляхів, цього року планується привести до ладу ще 1,5 тис км.
ЧИТАЙТЕ: Україна та Польща - застій і реформи
Відповідаючи на питання, чи планує уряд повернутися до концепції високошвидкісних залізниць Бєньковська заявила, що будівництво такої лінії буде актуальним після 2020 року.
"Я глибоко переконана, що поли у нас немає усіх швидкісних автодоріг, колії відповідного рівня, то навіть, якщо ми будемо мати Pendolino, більшість польських колій як і раніше будуть непридатними до швидкості понад 160 км/год. Зараз не час, щоб викидати величезні гроші в залізниці, які можуть їздити 300 км/год", - додала міністр.
За її словами, співвідношення вкладеної суми до ціни квитків і часу проїзду на даний момент є збитковим.
"Ми заощаджуватимемо залежно від відрізку 7-9 хвилин, а за квиток ми мусили б заплатити 300-400 злотих", - пояснила міністр, додавши, що підготовка до запровадження швидкісного залізничного руху все ж триває.
