В Украине станут обязательными велодорожки
По словам чиновника, соответствующая норма содержится в новой ДБН В.2.3-5: 2018 "Улицы и дороги населенных пунктов".
"Во всех цивилизованных странах Европы и мира велосипеды являются отличной альтернативой общественному транспорту или авто ... У нас возможно тоже многие хотели бы так ездить на работу, но из-за отсутствия организованного велосипедного движения, отдельных велодорожек и полос, это не только неудобно, но и опасно ", - сообщил заместитель министра Лев Парцхаладзе .
"Поэтому в новой ДБН по улицам и дорогам мы ввели обязательное проектирование велодорожек и полос на дорогах и прописали четкие требования по их обустройству и параметров", - сообщил Парцхаладзе.
Так, согласно новым ДБН, велосипедные дорожки и велосипедные полосы следует обустраивать на территориях жилых и промышленных районов, коммунально-складских зон, на магистральных улицах непрерывного и регулируемого движения, улицах местного значения, поселковых и сельских дорогах, обеспечивающих подъезд велосипедистов к жилых, общественных зданий, промышленных предприятий, объектов массового посещения, открытых автостоянок и гаражей.
При этом велополосы должны проектироваться только для одностороннего движения, велодорожки должны быть преимущественно односторонними по обе стороны улицы.
При наличии застройки с одной стороны улицы следует обустраивать велодорожка двустороннего движения на застроенном стороне.
При наличии велодвижения на улицах с односторонним движением его следует предусматривать в обоих направлениях, в том числе, с использованием встречной велополосы.
В зависимости от категорий улиц и дорог определяются соответствующие формы организации велосипедного движения в населенных пунктах, а также определяется минимальная ширина велосипедных полос и дорожек при новом строительстве или реконструкции (от 1,5 до 3 метров).
Обновленная ДБН уже опубликована и вступит в силу с 1 сентября 2018 года.
Напомним, Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства вводит новую норму в Государственные строительные нормы по ширине полос движения в городах и селах с целью внедрения европейских стандартов безопасности на дорогах.
