Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Google пообіцяв через шість років почати випуск безпілотних автомобілів

Google пообіцяв через шість років почати випуск безпілотних автомобілів
Фото: transportationblog.dallasnews.com
Google з 2009 року працює над створенням безпілотного автомобіля. Керівник проекту прогнозує, що на ринок такі автомобілі надійдуть через шість років, після тестувань і вирішення ліцензійних питань.

Керівник проекту безпілотних автомобілів Google Кріс Армсон повідомив виданню Wall Street Journal, що компанія розпочала переговори зі світовими автовиробниками про можливість масового виробництва автомобілів із ​​системою автоматичного управління від Google.

За словами Армсона, комерційне використання безпілотних автомобілів розпочнеться через шість років. Він зазначив, що керівництво Google поки що до не вирішило, чи варто виробляти автомобілі самостійно, або ж надати своє програмне забезпечення багатьом автовиробникам. Також компанія ще не вирішила питання, пов'язані із ліцензуванням технології Google для використання в автомобілях сторонніх виробників.

Видання зазначає, що співзасновник Google Сергій Брін у 2012 році прогнозував, що масовим виробництво безпілотних автомобілів стане у 2017 році.

ЧИТАЙТЕ: Дев'ять автомобілів, які вміють їздити без водія

Кріс Армсон визнав, що вартість безпілотного авто зараз є високою. Найдорожчим компонентом у системі є установка з 64 лазерів, яка встановлюється на даху авто і яка постійно сканує навколишні об'єкти і в реальному часі створює 3D-карту дороги. Однак Армсон зазначив, що зі збільшенням обсягів виробництва вартість компонентів знизиться.

Тестування безпілотних автомобілів Google на різних дорогах триває вже декілька років, зокрема, у Німеччині у співпраці з автовиробником Mercedes-Benz.

Проект безпілотного автомобіля від Google стартував у 2009 році у лабораторії Google X. Інженери цієї лабораторії працюють над багатьма інноваційними розробками, найвідомішою з яких зараз є Google Glass.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico