Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Машина, якій не треба водія: як їздить автомобіль Google

Машина, якій не треба водія: як їздить автомобіль Google
Фото: recode.net
Компанія Google представила перший оригінальний прототип автомобіля з автономним управлінням.

Досі Google використовувала для випробувань системи автономного управління автомобілі виробництва Toyota. Розробкою власного проекту компанія займається з 2010 року.

Перший автомобіль Google аж надто спрощений. Компанії важливо продовжити експерименти з інноваційною системою управління, тому говорити про дизайн і споживчих параметрах майбутнього автомобіля зараз рано.

Машина не має ні керма, ні педалей газу і гальма. Щоб почати рух достатньо лише натиснути кнопку, всю іншу роботу виконує спеціальне програмне забезпечення і датчики, які стежать за обстановкою по всьому периметру автомобіля на відстані двох футбольних полів. Для датчиків не існує мертвих зон. Швидкість "гуглмобіля" обмежена на рівні 45 км/год. У салоні є двомісний диван з ременями безпеки, відсіки для речей, кнопка запуску і зупинки руху та екран, який відображає маршрут.

Google розраховує побудувати близько 100 таких прототипів і в кінці літа почати їх випробування на дорогах Каліфорнії. Якщо все піде добре, випробування триватимуть два роки, потім почнеться комерціалізація системи автономного управління.

ЧИТАЙТЕ: Дев'ять автомобілів, які вміють їздити без водія

Компанія розраховує , що в майбутньому масове впровадження технології дозволить зберегти велику кількість життів, адже за статистикою Всесвітньої організації охорони здоров'я щорічно в автомобільних аваріях по всьому світу гине близько мільйона людей.

Над аналогічними системами працюють і великі світові автоконцерни - зокрема Volvo, Nissan, Daimler, Toyota, Lexus і Ford.

Морські дрони та межі
Морські дрони та межі "військової магії". Ця технологія – далеко не панацея – Девід Екс
Посада на продаж. Як Трамп заробляє на президентстві через Truth Social – Wall Street Journal
Посада на продаж. Як Трамп заробляє на президентстві через Truth Social – Wall Street Journal
Хибний вибір між Європою та Азією. Прості географічні протиставлення не допоможуть США протидіяти загрозам – Девід Кетлер
Хибний вибір між Європою та Азією. Прості географічні протиставлення не допоможуть США протидіяти загрозам – Девід Кетлер
Україна переносить війну вглиб росії. Як кремль може відповісти на далекобійні удари – Леся Бідочко та Андреас Умланд
Україна переносить війну вглиб росії. Як кремль може відповісти на далекобійні удари – Леся Бідочко та Андреас Умланд
Санкційне протистояння після Орбана. Чому столиці ЄС більше не можуть ховатися за Будапештом – Politico
Санкційне протистояння після Орбана. Чому столиці ЄС більше не можуть ховатися за Будапештом – Politico
ППО тане, дизель зникає, склади горять, а пшениця гнитиме на полі. рф платить за війну – Дональд Гілл
ППО тане, дизель зникає, склади горять, а пшениця гнитиме на полі. рф платить за війну – Дональд Гілл
"Доступна маса". Формується ринок недорогих крилатих ракет – Фабіян Гоффманн
BETKING став стратегічним партнером Української Прем'єр-Ліги
BETKING став стратегічним партнером Української Прем'єр-Ліги