Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Уряд відмовляється покращувати якість бензину

Уряд відмовляється покращувати якість бензину
Фото: iPress.ua
Паливо низької якості можна буде продавати в Україні на законних підставах до кінця 2015 року. Міненерго запропонувало продовжити дію в країні стандарту "Євро-3".

Ініціатива повинна допомогти державному Шебелинському газопереробному заводу, але дозволить працювати і деяким приватним підприємствам, а також завозити низькоякісне паливо з Росії. Пропозиція надійшла після того, як Кабмін доручив профільним відомствам звернути увагу на якість палива, пише "КоммерсантЪ-Украина".

Стандарти "Євро-4" і "Євро-5" повинні були вступити в силу ще в липні минулого року. Три із шести українських НПЗ - Кременчуцький, Лисичанський і Одеський - вже провели необхідну модернізацію, щоб відповідати цим вимогам. Бензин такої якості імпортують з Литви, Болгарії, Румунії та Білорусі (продається в мережах "Окко", WOG, ТНК-ВР, "Лукойл" та інших).

Член наглядової ради НАК "Нафтогаз України" Костянтин Бородін зазначає, що чергове перенесення вступу в силу більш високих стандартів необхідний для того, щоб не закривати державний Шебелинський газопереробний завод, на модернізацію якого у "Нафтогазу" немає коштів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Колобов запропонував Азарову підвищити акциз на бензин наполовину

Зараз завод переробляє близько 650 тис т сировини на рік. Отримані на підприємстві нафтопродукти використовують на бурових станціях, направляють у держрезерв і в незначному обсязі продають на оптовому ринку.

Крім цього паливо стандарту "Євро-3", за даними Міненерго, виробляють також на Дрогобицькому та Надвірнянському НПЗ, що належать групі "Приват", оскільки власники так і не змогли їх модернізувати.

Чергова ініціатива Міненерго суперечить оголошеному урядом курсу на покращення якості нафтопродуктів на ринку. Раніше прем'єр-міністр Микола Азаров доручив першому віце-прем'єру Сергію Арбузову та міністру доходів і зборів Олександру Клименко забезпечити належний контроль якості імпортних нафтопродуктів.

Як Німеччині захистити демократію. AfD треба стримувати законом і політично – Тімоті Ґартон Еш
Як Німеччині захистити демократію. AfD треба стримувати законом і політично – Тімоті Ґартон Еш
Роздуми про залізничні вокзали. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
Роздуми про залізничні вокзали. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
"Швеція повернулася". Магдалена Андерссон має великі плани щодо Європи – Politico
Вибори дали путіну передбачувану перемогу. Війна робить майбутнє росії дедалі менш передбачуваним – Натія Сескурія
Вибори дали путіну передбачувану перемогу. Війна робить майбутнє росії дедалі менш передбачуваним – Натія Сескурія
ШІ може бути небезпечним. Але я так само остерігаюся керівників технологічних компаній – Адам Кінзінгер
ШІ може бути небезпечним. Але я так само остерігаюся керівників технологічних компаній – Адам Кінзінгер
Медитація про автозаправні станції. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
Медитація про автозаправні станції. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
У Маямі вже планують майбутнє Куби після комунізму. Але зміна режиму зовсім не гарантована – Wall Street Journal
У Маямі вже планують майбутнє Куби після комунізму. Але зміна режиму зовсім не гарантована – Wall Street Journal
Ринок недорогих крилатих ракет переходить до далекобійних засобів. Новий гравець посилює конкуренцію – Фабіян Гоффманн
Ринок недорогих крилатих ракет переходить до далекобійних засобів. Новий гравець посилює конкуренцію – Фабіян Гоффманн