Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Вини диспетчерів і метеорологів в авіакатастрофі під Донецьком немає, - слідство

Вини диспетчерів і метеорологів в авіакатастрофі під Донецьком немає, - слідство
Фото: AFP
Перед аварією літака Ан-24 під Донецьком 13 лютого диспетчери і метеорологи правильно ідентифікували ситуацію і повідомляли необхідну інформацію пілотам.

Про це в ефірі "5 каналу" повідомив віце-прем'єр Олександр Вілкул.

За його словами, роботи з розшифровкі "чорних скриньок" триватимуть до кінця тижня.

"Попередні результати наступні: диспетчери правильно ідентифікували ситуацію і повідомляли необхідну інформацію пілотам. Наступне: метеорологи правильно повідомляли прогноз погоди екіпажу", - сказав він.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Одна із версій авіакатастрофи у Донецьку - теракт

"Найбільша проблема виникла тоді, коли літак вже знаходився близько до землі, 20-30 метрів, і на даний момент вже не по секундам, а по часткам секунди, вивчаються дії екіпажу", - додав віце-прем’єр.

Він зазначив, що Ан-24 дійсно не може використовуватися для польотів при нульовому баченні, проте "такої видимості і не було, була видимість близько кілометра".

8 "зайвих осіб" на борту - це ще не перевантаження

Окрім того, за словами Вілкула, перевантаження літака не було.

"У літаку було 52 людини. Це 8 членів екіпажу і інші були пасажири. Звичайний стандартний екіпаж для Ан-24 це 6 членів екіпажу... Але 8 осіб це теж не є порушенням. 52 людини це абсолютно нормально для такого типу суден. Такий тип суден приймає на борт до 60 осіб", - заявив урядовець.

За його словами, "52 людини було на літаку і 52 людини підтверджуються тими документами, які надала авіакомпанія".

Додамо, що, за словами донецького міського голови Олександра Лук'янченка, всі пасажири, які постраждали при катастрофі, виписані зі лікарень. У медзакладах залишаються три члени екіпажу.

18 лютого Кабмін ухвалив рішення про виплату компенсації по 25 тис грн всім постраждалим і по 100 тис грн родинам загиблих.

Нагадаємо, ввечері 13 лютого літак Aн-24 "Одеса - Донецьк" (чартер) при аварійній посадці під Донецьком розламався, в результаті чого загинуло 5 людей.

Чому пишуть Pari Match по-різному і як не помилитись
Чому пишуть Pari Match по-різному і як не помилитись
Війна, що ось-ось почнеться. Ретроспектива майбутньої кризи Заходу – Джерард Бейкер
Війна, що ось-ось почнеться. Ретроспектива майбутньої кризи Заходу – Джерард Бейкер
Протестна хвиля в Ірані пішла на спад. Але напруга зберігається – Том Купер
Протестна хвиля в Ірані пішла на спад. Але напруга зберігається – Том Купер
Після погроз Трампа. Європа шукає альтернативи американській безпековій парасольці – Politico
Після погроз Трампа. Європа шукає альтернативи американській безпековій парасольці – Politico
Фронт тримається. Удари вглиб тривають – Дональд Гілл і Том Купер
Фронт тримається. Удари вглиб тривають – Дональд Гілл і Том Купер
"У нас тут, бл…, шпигун". Таємниці найбільшої шпигунської справи в історії США – Politico
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен