Авіабудівні підприємства України об'єднали в корпорацію
Корпорацію очолив президент ДП "Антонов" Михайло Гвоздьов.
Про це йдеться в повідомленні ДП "Антонов", який, судячи з усього, стане одним з учасників об'єднання, пише LB.ua.
"Було прийнято рішення про формування потужного авіаційного кластера - корпорації "Українська авіабудівна компанія", до якої увійдуть підприємства авіаційної галузі країни. Головою ради директорів цієї корпорації призначено Михайла Олексійовича Гвоздьова. З червня 2015 року він займав посаду президента ДП «Антонов»", - йдеться в прес-релізі держпідприємства.
Сам "Антонов" з 8 червня очолив Олександр Коцюба, який раніше обіймав посаду першого віце-президента ДП.
Докладнішої інформації про УАК поки що немає.
При цьому згадка про корпорації є на сайті Антимонопольного комітету України, де йдеться, що її створення не вимагає дозволу антимонопольного органу України. При цьому склад корпорації у висновках АМКУ позначений як "інформація з обмеженим доступом".
Зазначають, що корпорація займатиметься розробкою, виробництвом, продажем і післяпродажним обслуговуванням літаків марки "Антонов".
Нагадаємо, в 2005-2007 роках в Україні існувала літакобудівна корпорація "Національне об'єднання Антонов" у складі ДП "Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова" (нині - ДП "Антонов"), "Авіанта", "Заводу 410 ЦА", ХДАВП і українського НДІ авіаційної технології.
Потім на її базі з'явився концерн "Авіація України", згодом перейменований у концерн "Антонов".
У різний час він мав від трьох до десяти учасників. Так, під час створення "Авіації України" в 2007 році в ньому були запорізьке КБ "Прогрес", НДІ "Буран", Харківське агрегатне КБ, харківський завод ФЕД, ДП "Новатор", казенне підприємство "Радіовимірювач". Їх виключили зі складу концерну в 2008 році. Також у концерн "Антонов" входив завод "Авіант", поки в 2009 році його не зробили філією ДП "Антонов".
У підсумку в концерні залишилися тільки держпідприємство "Антонов", Харківське державне авіаційне виробниче підприємство (ХДАВП) і держпідприємство "Завод 410 цивільної авіації", поки протягом березня-червня 2015 року їх не передали в концерн "Укроборонпром".
Через певний час, у січні 2016 року, державний авіабудівний концерн "Антонов" було ліквідовано через відсутність учасників.
