Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

General Motors знову випускатиме електромобілі

General Motors знову випускатиме електромобілі
Фото: science.compulenta.ru
Згідно із заявами офіційних осіб General Motors у США і Кореї, компанія запускає випуск Chevrolet Spark EV. У перші місяці 2013 року авто презентують у Південній Кореї під назвою Cruze EV. Пізніше електромобіль представлять у США – в Каліфорнії.

Усі електрочастини нової моделі технологічно близькі до гібриду Chevy Volt. Схожий 253-кілограмовий літієвий акумулятор рідинного охолодження з ємністю в 20 кВт/год забезпечує Chevrolet Spark EV 130 км пробігу за змішаним циклом "місто - траса".

Пікова потужність електромотора дорівнює 85 кВт (~ 114 л. С.), При номінальній в 56 кВт (~ 75 л. С.). Акумулятори виробництва все тієї ж A123 Systems.

Як завжди в електромобілів, момент дуже високий, на рівні повнорозмірних джипів: 540 Н/м, а розгін для нащадка Matiz'a взагалі рекордний: до 100 км/год за 8,0 с.

З одного боку, спільність електроначинки із вольтовською робить машину дуже близькою до реальності (майже немає нових компонентів), з іншого - є питання про використання вже готової конструкції Chevrolet Spark з ДВС.

Суттєво збільшиться маса авто, а от наростити потужність гальмівної системи не вдасться. Проблему обіцяють вирішити регенеративним гальмуванням, однак при затяжних спусках на початку маршруту його ефективність не буває високою - просто струм із електромоторів ніде ще запасати, оскільки заряд акумулятора близький до максимального.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: General Motors скоротив чистий прибуток на 41%

Уже зараз подейкують, що новий електромобіль - це лише побічний нащадок невдачі Chevy Volt. Нагадаємо, в жовтні 2012 року їх продали всього 3 тисячі; при річному плані в 60 тисяч можна впевнено говорити про ринковий провал гібрида, який не зумів витиснути більш дешевий Prius.

Окремо варто згадати, що цю машину - першою на ринку - спроектували під новітній стандарт заправних розеток J1772 ™: SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler. За заявами компанії, завдяки цьому на спеціалізованій заправної станції авто можна зарядити на 80% за 20 хвилин - досягнення, рідкісне для сучасного електромобіля, який, зазвичай, витрачає на "заправку" годину.

Але GM запевняє, що до літа 2013 року такі електрозаправні станції обов'язково з'являться у США. До речі, вже в кінці листопада 2012 року концепт продемонструють на автосалоні в Лос-Анджелесі. Автогігант також поділився зі своїми планами: випустити понад 500 тис електро-і гібридних автомобілів до 2017 року.

За матеріалами: Technology Review.

План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico