Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Причиною аварії на Стиролі став зношений аміакопровід

Причиною аварії на Стиролі став зношений аміакопровід
Фото: gorlovka-pravda.dn.ua/
У територіальному управлінні Держгіпромнагляду з’ясували, що основною причиною аварії на заводі концерну "Стирол" у Горлівці став незадовільний технічний стан аміакопроводу, обумовлений корозією його стінок і ерозією його робочого середовища.

Про це сьогодні на брифінгу у Донецьку повідомив начальник Держгірпромнагляду України в Донецькій області В'ячеслав Король.

"Після лабораторних досліджень виявилося: в місці розриву аміакопроводу 0,6 мм всього товщина стінки вийшла. А повинна бути - 4 мм. Тобто це корозійне", - зазначив В'ячеслав Король.

За його даними, аварійному аміакопроводу було 29 років, правила його перевірки були розроблені ще в 1969 році. Вони включали в себе точкову перевірку аміакопроводу раз на 4 роки.

"Лабораторія, яка перевіряла, робила діагностику даної труби, аміакопроводу,вона робила точково, а як можна зробити точково? Труба довжиною 2,8 км. Вони робили за методикою своєї, але методика ця - раз на 4 роки. А чому раз на 4 роки? Може, коли це був новий трубопровід, і дозволяло робити раз на 4 роки ... Наше навколишнє середовище якось впливало на трубопровід? Була корозія. Усередині вимивало? І показало в моменті розриву 0,6-0,8 мм товщина стінки", - зазначив Король.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Працівники "Стиролу" не винні: причина катастрофи - у зносі металу, - Фірташ

Крім того, за даними начальника теруправління Держгірпромнагляду, проблемою стало те, що компенсатори, які за правилами повинні були знаходитися в аміакопроводі, були розташовані за засувками.

"Правилами сказано: у аміакопроводі повинні бути компенсатори. А компенсатори - вони існують, але вони за засувками. Аміак підперли двома засувками просто з одного і з іншого боку. А аміак має при температурі велике розширення", - уточнив начальник Держгірпромнагляду.

За його словами, експертна комісія рекомендувала притягнути до відповідальності 14 працівників підприємства, з них п'ять - це, в основному, керівництво цеху, де сталася аварія - усунути від займаних посад.

Держгірпромнагляд також рекомендував концерну "Стирол" протягом найближчих трьох місяців провести ультразвуковий аналіз всіх труб на підприємстві.

Як повідомляв iPress.ua, у результаті аварії на заводі № 1 ПАТ "Концерн Стирол" Горлівки Донецької області осіб загинули і близько 25 постраждали.

Екологи після проведеної перевірки заявили, що концентрація аміаку в повітрі не перевищує норму і аварія не несе загрози населенню, втім у ЗМІ вже почала з'являтися інформація про смерті, викликані начебто наслідками аварії.

Ризики Ірану. Світу варто очікувати немислимого – Тімоті Еш
Ризики Ірану. Світу варто очікувати немислимого – Тімоті Еш
путін зазнає поразки. Дані з поля бою показують, що Україна тримається – Washington Post
путін зазнає поразки. Дані з поля бою показують, що Україна тримається – Washington Post
Фламінго знаходить свою ціль. Удар по Воткінську та майбутній потенціал України у знищенні російської промисловості – Фабіян Гоффманн
Фламінго знаходить свою ціль. Удар по Воткінську та майбутній потенціал України у знищенні російської промисловості – Фабіян Гоффманн
Чи
Чи "особливі відносини" мертві? Чому Трамп розвернувся проти Британії – The Times
Велика ліквідація. Імперський відступ росії – Вільям Діксон і Максим Безносюк
Велика ліквідація. Імперський відступ росії – Вільям Діксон і Максим Безносюк
путін – єдиний безсумнівний переможець війни США з Іраном. Tomahawk і Patriot для України стають менш імовірними – Марк Чемпіон
путін – єдиний безсумнівний переможець війни США з Іраном. Tomahawk і Patriot для України стають менш імовірними – Марк Чемпіон
Україна залежала від західного озброєння. Тепер ситуація змінилася – Wall Street Journal
Україна залежала від західного озброєння. Тепер ситуація змінилася – Wall Street Journal
Бомбардування Ірану США та Ізраїлем. Засоби та способи без кінця-краю – Філліпс О'Брайен
Бомбардування Ірану США та Ізраїлем. Засоби та способи без кінця-краю – Філліпс О'Брайен