Причиною аварії на Стиролі став зношений аміакопровід
Про це сьогодні на брифінгу у Донецьку повідомив начальник Держгірпромнагляду України в Донецькій області В'ячеслав Король.
"Після лабораторних досліджень виявилося: в місці розриву аміакопроводу 0,6 мм всього товщина стінки вийшла. А повинна бути - 4 мм. Тобто це корозійне", - зазначив В'ячеслав Король.
За його даними, аварійному аміакопроводу було 29 років, правила його перевірки були розроблені ще в 1969 році. Вони включали в себе точкову перевірку аміакопроводу раз на 4 роки.
Підпишіться на наш новий телеграм-канал iPress | Міжнародна преса українською де ми трохи виходимо за рамки і показуємо більше, ніж на сайті. Ставайте частиною розумної спільноти!
"Лабораторія, яка перевіряла, робила діагностику даної труби, аміакопроводу,вона робила точково, а як можна зробити точково? Труба довжиною 2,8 км. Вони робили за методикою своєї, але методика ця - раз на 4 роки. А чому раз на 4 роки? Може, коли це був новий трубопровід, і дозволяло робити раз на 4 роки ... Наше навколишнє середовище якось впливало на трубопровід? Була корозія. Усередині вимивало? І показало в моменті розриву 0,6-0,8 мм товщина стінки", - зазначив Король.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Працівники "Стиролу" не винні: причина катастрофи - у зносі металу, - Фірташ
Крім того, за даними начальника теруправління Держгірпромнагляду, проблемою стало те, що компенсатори, які за правилами повинні були знаходитися в аміакопроводі, були розташовані за засувками.
"Правилами сказано: у аміакопроводі повинні бути компенсатори. А компенсатори - вони існують, але вони за засувками. Аміак підперли двома засувками просто з одного і з іншого боку. А аміак має при температурі велике розширення", - уточнив начальник Держгірпромнагляду.
За його словами, експертна комісія рекомендувала притягнути до відповідальності 14 працівників підприємства, з них п'ять - це, в основному, керівництво цеху, де сталася аварія - усунути від займаних посад.
Держгірпромнагляд також рекомендував концерну "Стирол" протягом найближчих трьох місяців провести ультразвуковий аналіз всіх труб на підприємстві.
Як повідомляв iPress.ua, у результаті аварії на заводі № 1 ПАТ "Концерн Стирол" Горлівки Донецької області 6 осіб загинули і близько 25 постраждали.
Екологи після проведеної перевірки заявили, що концентрація аміаку в повітрі не перевищує норму і аварія не несе загрози населенню, втім у ЗМІ вже почала з'являтися інформація про смерті, викликані начебто наслідками аварії.
