Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Трагедія в Затоці: вже назвали причину затоплення "Іволги"

Трагедія в Затоці: вже назвали причину затоплення
Величезний океанський шторм. Порту, Португалія, січень 2013 року. Фото: Веселін Малинов
Аварії катера «Іволга» можна було б уникнути, якби капітан судна дотримувався всіх необхідних інструкцій, і на судні перебувало би не 36 осіб, а як має бути - 12 пасажирів плюс 3 члени екіпажу.

Про це на брифінгу зазначив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський, повідомляє Укрінформ.

"Якби капітан дотримувався всіх інструкцій, які були у нього, то 36 людей на судні не було б, було б 12 пасажирів плюс три члени екіпажу. Важливо зрозуміти, що плота, який витримав 14 людей, було б потенційно достатньо, щоб врятувати всіх людей, якби не було перевантаження", - зазначив Пивоварський.

За його словами, у зв'язку з цією ситуацією Міністерство інфраструктури готує пропозиції щодо закупівлі додаткової техніки для спасіння людей на морі і на річці.

"На середу ми приготуємо пропозиції на рівні Міністерства інфраструктури щодо необхідності закупівлі додаткової техніки для спасіння людей на морі та на річці. Пропозиції будуть винесені на Кабінет міністрів і в середу Кабмін розгляне фінансовий план Адміністрації морських портів України на 2016 рік. Маю надію, що закупка всіх необхідних механізмів буде внесена в цей фінансовий план", - додав міністр.

Проти капітана катера розпочато кримінальну справу за ч. 3 ст. 276 "Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту". Санкція цієї статті передбачає позбавлення волі на термін від 5 до 10 років.

Нагадаємо, вчора, близько четвертої години вечора, у Затоці Одеської області перекинувся та потонув пасажирський катер. На борту судна було 36 осіб, вчора знайшли тіла 12 загиблих.

 

Французькі далекобійні засоби. Огляд актуальних проєктів – Фабіян Гоффманн
Французькі далекобійні засоби. Огляд актуальних проєктів – Фабіян Гоффманн
Як пережити ще 1000 днів Трампа. Найкраща стратегія – ігнорувати його  – Тімоті Ґартон Еш
Як пережити ще 1000 днів Трампа. Найкраща стратегія – ігнорувати його – Тімоті Ґартон Еш
У Європи проблема з пальним. Вона не знає, скільки його має – Politico
У Європи проблема з пальним. Вона не знає, скільки його має – Politico
Три версії однієї війни. Чому наратив Трампа про Іран дедалі менше збігається з реальністю
Три версії однієї війни. Чому наратив Трампа про Іран дедалі менше збігається з реальністю
роскомнагляд став новою мішенню народного гніву в росії. Цензори путіна під ударом через блокування інтернет – Андрєй Солдатов та Іріна Бороган
роскомнагляд став новою мішенню народного гніву в росії. Цензори путіна під ударом через блокування інтернет – Андрєй Солдатов та Іріна Бороган
Storm-1516 перетворила російську дезінформацію на конвеєр. Її головні мішені – Україна, вибори і довіра до Заходу – Bloomberg
Storm-1516 перетворила російську дезінформацію на конвеєр. Її головні мішені – Україна, вибори і довіра до Заходу – Bloomberg
ОАЕ виходять з ОПЕК і б'ють по єдності картелю. Нафтовий альянс втрачає одного з ключових гравців посеред близькосхідної кризи – Wall Street Journal
ОАЕ виходять з ОПЕК і б'ють по єдності картелю. Нафтовий альянс втрачає одного з ключових гравців посеред близькосхідної кризи – Wall Street Journal
російський тіньовий флот знову возить крадене українське зерно до Сирії. Контрабанду відновили попри зміну влади в Дамаску – Türkiye Today
російський тіньовий флот знову возить крадене українське зерно до Сирії. Контрабанду відновили попри зміну влади в Дамаску – Türkiye Today