Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Трагедія в Затоці: вже назвали причину затоплення "Іволги"

Трагедія в Затоці: вже назвали причину затоплення
Величезний океанський шторм. Порту, Португалія, січень 2013 року. Фото: Веселін Малинов
Аварії катера «Іволга» можна було б уникнути, якби капітан судна дотримувався всіх необхідних інструкцій, і на судні перебувало би не 36 осіб, а як має бути - 12 пасажирів плюс 3 члени екіпажу.

Про це на брифінгу зазначив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський, повідомляє Укрінформ.

"Якби капітан дотримувався всіх інструкцій, які були у нього, то 36 людей на судні не було б, було б 12 пасажирів плюс три члени екіпажу. Важливо зрозуміти, що плота, який витримав 14 людей, було б потенційно достатньо, щоб врятувати всіх людей, якби не було перевантаження", - зазначив Пивоварський.

За його словами, у зв'язку з цією ситуацією Міністерство інфраструктури готує пропозиції щодо закупівлі додаткової техніки для спасіння людей на морі і на річці.

"На середу ми приготуємо пропозиції на рівні Міністерства інфраструктури щодо необхідності закупівлі додаткової техніки для спасіння людей на морі та на річці. Пропозиції будуть винесені на Кабінет міністрів і в середу Кабмін розгляне фінансовий план Адміністрації морських портів України на 2016 рік. Маю надію, що закупка всіх необхідних механізмів буде внесена в цей фінансовий план", - додав міністр.

Проти капітана катера розпочато кримінальну справу за ч. 3 ст. 276 "Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту". Санкція цієї статті передбачає позбавлення волі на термін від 5 до 10 років.

Нагадаємо, вчора, близько четвертої години вечора, у Затоці Одеської області перекинувся та потонув пасажирський катер. На борту судна було 36 осіб, вчора знайшли тіла 12 загиблих.

 

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Дональд Трамп і КДБ: два епізоди з історії стеження та самолегендування. Частини 10 і 11 – Крейг Анґер
Логістична війна. Як Україна тисне на росію без танкових проривів – Дональд Гілл
Логістична війна. Як Україна тисне на росію без танкових проривів – Дональд Гілл
Європа тримається на двох осердях – ЄС і НАТО. Друге потребує негайної перебудови – Тімоті Ґартон Еш
Європа тримається на двох осердях – ЄС і НАТО. Друге потребує негайної перебудови – Тімоті Ґартон Еш
Нові бомбардування Штатами Ірану. Полювання за фіговим листком – Філліпс О'Брайен
Нові бомбардування Штатами Ірану. Полювання за фіговим листком – Філліпс О'Брайен
НАТО знижує планку успіху. Головне – втримати Трампа задоволеним – Wall Street Journal
НАТО знижує планку успіху. Головне – втримати Трампа задоволеним – Wall Street Journal
(Північно)європейська інтеграція. Чому Норвегії варто вступити до ЄС разом з Україною – Мінна Аландер
(Північно)європейська інтеграція. Чому Норвегії варто вступити до ЄС разом з Україною – Мінна Аландер
"Фортеця Крим" – це міф. Історія знову працює проти росії – National Interest
Україна перетворює економіку рф на її головну вразливість. Крим у темряві, росіяни – в чергах на АЗС – Дональд Гілл
Україна перетворює економіку рф на її головну вразливість. Крим у темряві, росіяни – в чергах на АЗС – Дональд Гілл