Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Євробанк прокредитує будівництво дніпропетровського метро

Євробанк прокредитує будівництво дніпропетровського метро
Фото: obozrevatel.com
Європейський інвестиційний банк погодився дати €152 мільйонів кредиту на будівництво метро в Дніпропетровську.

Про це повідомили сьогодні у прес-службі Дніпропетровської міської ради.

Згідно з даними з прес-служби, домовленість була досягнута в Люксембурзі між делегацією Дніпропетровської області та керівництвом Європейського інвестиційного банку.

Як повідомили з міськради, сторонам вдалося узгодити всі питання, з яких виникали розбіжності. Підписання договору дозволить вже в найближчі роки вирішити одну з найактуальніших транспортних проблем Дніпропетровська, заявили в міськраді. Фінансову угоду з банком підпишуть у жовтні.

У липні у Дніпропетровську розпочався тендер на будівництво метро, у ньому беруть участь 8 компаній із України, Росії, Туреччини, Китаю, Італії та Португалії. Зараз спеціальна комісія розглядає їхні пропозиції.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: З нового року проїзд в київському метро коштуватиме 5 грн

Згідно з підрахунками фахівців, дніпропетровському метрополітенові, щоб стати рентабельним, треба перевозити по 60 мільйонів пасажирів щороку замість теперішніх 9 мільйонів.

У квітні дніпропетровські метробудівці двічі виходили на акції протесту, вимагаючи від держави виплатити їм зароблені гроші. Як зазначали працівники, на той час через проблеми з фінансуванням більша частина колективу перебувала у відпустках за власний рахунок, метрополітен не будували, а лише відпомповували воду з тунелів. Після втручання прокуратури зарплатні борги виплатили.

Нині Дніпропетровський метрополітен складається з єдиної лінії з шести станцій, яка прямує від однієї з околиць до вокзалу, не доходячи до центру міста. У найперших планах добудови – додати ще кілька станцій у центральній частині Дніпропетровська. Для фінансування будівництва метро місто розраховує на кредити європейських банків на загальну суму в понад €300 мільйонів.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico