Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Через труднощі в Україні "Богдан" робитиме тролейбуси для Любліна

Через труднощі в Україні
Фото: poltava.pl.ua
Дочірнє підприємство "Автоскладальний завод №1" (Луцьк) АТ "АК "Богдан Моторс", що належить до корпорації "Богдан" в консорціумі з польською компанією Ursus SA перемогли в тендері на поставку 38 тролейбусів муніципалітету Любліна (Польща).

Як повідомляється на сайті Ursus SA, акцепт тендерної пропозиції відбувся 20 лютого, а підписання контракту заплановане на 2 березня поточного року, пише "Інтерфакс-Україна".

Вартість акцептованої пропозиції – 52,82 млн польських злотих (138,44 млн грн).

У тендері також брала участь польська компанія Solaris Bus & Coach SA.

Втім, у корпорації "Богдан" поки не розголошують інші подробиці проекту, але обіцяють надати інформацію після підписання контракту.

Європа хоче український транспорт більше, ніж Україна

Прес-секретар корпорації Сергій Красуля повідомив, що "Богдан" змушений активно шукати ринки збуту в Європі, оскільки в Україні відсутнє фінансування та державні програми оновлення міського електротранспорту та державна політика стимулювання ринку.

Окрім цього, введення Росією утилізаційного збору робить українську продукцію неконкурентоспроможною і на цьому ринку.

"Склалася парадоксальна ситуація - в той час як Україна за гроші платників податків закуповує в Європі уживаний небезпечний електротранспорт, Європа готова купувати українську продукцію, тому що вона не поступається європейській техніці за технічними характеристиками, але при цьому дешевше", - зазначає прес-секретар.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Корпорація "Богдан" призупинила випуск легкових авто

Одним із результатів пошуку партнерів і став консорціум з польською компанією, яка займатиметься збиранням тролейбусів і постачанням замовнику.

Ursus S.A. спеціалізується в основному на виробництві і продажі тракторів і сільськогосподарських машин. Компанія має в своєму розпорядженні виробничі підприємства в містах Люблін, Добре Място та в Малих Бедашках.

Додамо, що минулого року корпорація "Богдан" скоротила випуск автотранспортних засобів всіх видів на 36,2% в порівнянні з 2011-м роком - до 13,455 тис од.

Зараз корпорація має завод з виробництва легкових автомобілів потужністю 120-150 тис одиниць в Черкасах (Lada, Hyundai, комерційні автомобілі під власним брендом) та автобусів і тролейбусів в Луцьку потужністю 6 тис одиниць в рік.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico