Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Продовжуємо працювати в Україні попри корупцію і бюрократію, - засновник WizzAir

Продовжуємо працювати в Україні попри корупцію і бюрократію, - засновник WizzAir
Фото: openlviv.net
Засновник і керівник компанії WizzAir Джозеф Вараді запевнив, що авіакомпанія не збирається покидати український ринок попри надмірне втручання влади у бізнес, бюрократію і корупцію.

"Сьогодні WizzAir представлений у 9 країнах Центральної Європи. Наші плани досить масштабні. Ми збираємося розширюватися на країни Кавказького регіону і вже незабарм почнемо літати в Дубай і Тель-Авів. Бізнес-модель, яку ми розробили, дозволяє нам розширюватися практично без кордонів", - розповів Вараді, передає Forbes.

"Що ж стосується України, то, незважаючи на корупцію, бюрократію і надмірний вплив влади на місцевий бізнес, з чим нам доводиться мати справу, WizzAir все ж закріплюватиме свої позиції тут. Ми любимо Україну, любимо тутешніх клієнтів", - сказав засновник компанії.

Вараді зазначив, що WizzAir усіма силами намагається утримати найменшу вартість польотів для своїх клієнтів. Авіакомпанія навіть трохи сповільнила хід своїх літаків, щоб витрачати менше палива і не піднімати ціни з його подорожчанням

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Wizz Air не переглядатиме вартість авіаперельотів

"Умови бізнесу зараз такі, що майже всім доводиться йти на компроміси, десь поступаючись обставинам. Шкода констатувати, але часто такі вимушені поступки призводять до того, що компанія все далі відходить від своєї первісної парадигми. Ми собі такого не дозволяємо", - наголосив керівник WizzAir.

Він також додав, що головною характеристикою сучасності є інноваційність.

"Компанії не достатньо однієї людини, який тримав би ніс за вітром. Новаторське бачення повинно бути у всіх членів команди, аж до секретаря", - зазначив Вараді.

ТОВ "Авіалінії "Wizz Air Ukraine" входить до групи компаній Wizz Air. Перевізник оперує 17 маршрутами до 9 країн.

Група Wizz Air почала роботу в 2004 році. Літаки компанії курсують у Великобританію, Францію, Німеччину, Італію, Іспанію, Польщу, Норвегію, Фінляндію, Швецію, Туреччину, Грецію та інші країни.

Флот групи нараховує 39 літаків Airbus-320.

Storm-1516 перетворила російську дезінформацію на конвеєр. Її головні мішені – Україна, вибори і довіра до Заходу – Bloomberg
Storm-1516 перетворила російську дезінформацію на конвеєр. Її головні мішені – Україна, вибори і довіра до Заходу – Bloomberg
ОАЕ виходять з ОПЕК і б'ють по єдності картелю. Нафтовий альянс втрачає одного з ключових гравців посеред близькосхідної кризи – Wall Street Journal
ОАЕ виходять з ОПЕК і б'ють по єдності картелю. Нафтовий альянс втрачає одного з ключових гравців посеред близькосхідної кризи – Wall Street Journal
російський тіньовий флот знову возить крадене українське зерно до Сирії. Контрабанду відновили попри зміну влади в Дамаску – Türkiye Today
російський тіньовий флот знову возить крадене українське зерно до Сирії. Контрабанду відновили попри зміну влади в Дамаску – Türkiye Today
Африканська модель кремля дає збій. Атаки бойовиків у Малі оголюють межі впливу путіна на континенті – The Guardian
Африканська модель кремля дає збій. Атаки бойовиків у Малі оголюють межі впливу путіна на континенті – The Guardian
Час для іншого НАТО. Має швидко постати альянс нового типу – Іво Даалдер
Час для іншого НАТО. Має швидко постати альянс нового типу – Іво Даалдер
Українці підривають в росії усе, що тільки можна. А фронт залишається статичним – Том Купер і Дональд Гілл
Українці підривають в росії усе, що тільки можна. А фронт залишається статичним – Том Купер і Дональд Гілл
Готові чи ні – нам доведеться воювати. Європа, можливо, не найкраще готова захищати себе без Америки – Мінна Аландер
Готові чи ні – нам доведеться воювати. Європа, можливо, не найкраще готова захищати себе без Америки – Мінна Аландер
Лінії фронту та стратегічні розломи. Глибинні удари України та загострення суперництва в Тихому океані – Мік Раян
Лінії фронту та стратегічні розломи. Глибинні удари України та загострення суперництва в Тихому океані – Мік Раян