Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Продовжуємо працювати в Україні попри корупцію і бюрократію, - засновник WizzAir

Продовжуємо працювати в Україні попри корупцію і бюрократію, - засновник WizzAir
Фото: openlviv.net
Засновник і керівник компанії WizzAir Джозеф Вараді запевнив, що авіакомпанія не збирається покидати український ринок попри надмірне втручання влади у бізнес, бюрократію і корупцію.

"Сьогодні WizzAir представлений у 9 країнах Центральної Європи. Наші плани досить масштабні. Ми збираємося розширюватися на країни Кавказького регіону і вже незабарм почнемо літати в Дубай і Тель-Авів. Бізнес-модель, яку ми розробили, дозволяє нам розширюватися практично без кордонів", - розповів Вараді, передає Forbes.

"Що ж стосується України, то, незважаючи на корупцію, бюрократію і надмірний вплив влади на місцевий бізнес, з чим нам доводиться мати справу, WizzAir все ж закріплюватиме свої позиції тут. Ми любимо Україну, любимо тутешніх клієнтів", - сказав засновник компанії.

Вараді зазначив, що WizzAir усіма силами намагається утримати найменшу вартість польотів для своїх клієнтів. Авіакомпанія навіть трохи сповільнила хід своїх літаків, щоб витрачати менше палива і не піднімати ціни з його подорожчанням

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Wizz Air не переглядатиме вартість авіаперельотів

"Умови бізнесу зараз такі, що майже всім доводиться йти на компроміси, десь поступаючись обставинам. Шкода констатувати, але часто такі вимушені поступки призводять до того, що компанія все далі відходить від своєї первісної парадигми. Ми собі такого не дозволяємо", - наголосив керівник WizzAir.

Він також додав, що головною характеристикою сучасності є інноваційність.

"Компанії не достатньо однієї людини, який тримав би ніс за вітром. Новаторське бачення повинно бути у всіх членів команди, аж до секретаря", - зазначив Вараді.

ТОВ "Авіалінії "Wizz Air Ukraine" входить до групи компаній Wizz Air. Перевізник оперує 17 маршрутами до 9 країн.

Група Wizz Air почала роботу в 2004 році. Літаки компанії курсують у Великобританію, Францію, Німеччину, Італію, Іспанію, Польщу, Норвегію, Фінляндію, Швецію, Туреччину, Грецію та інші країни.

Флот групи нараховує 39 літаків Airbus-320.

Що знає Сі, чого не розуміє Трамп. Плач за колись великою демократією – Френсіс Фукуяма
Що знає Сі, чого не розуміє Трамп. Плач за колись великою демократією – Френсіс Фукуяма
Перська затока шукає новий безпековий порядок. Війна з Іраном змусила монархії діяти самостійно – National Interest
Перська затока шукає новий безпековий порядок. Війна з Іраном змусила монархії діяти самостійно – National Interest
Без американського клею НАТО ризикує розпастися. Відхід США змушує Європу шукати нового лідера – Едвард Лукас
Без американського клею НАТО ризикує розпастися. Відхід США змушує Європу шукати нового лідера – Едвард Лукас
Кремль тисне на Мерца відкрито й приховано. росія хоче посилити проросійських ультраправих – Politico
Кремль тисне на Мерца відкрито й приховано. росія хоче посилити проросійських ультраправих – Politico
США не можуть відвернутися від Європи.
США не можуть відвернутися від Європи. "Поворот до Азії" не замінить атлантичної стратегії – Ендрю Міхта
США готуються до великої ракетної гонки. Пентагон робить ставку на дешеві ракети масового виробництва – Фабіян Гоффманн
США готуються до великої ракетної гонки. Пентагон робить ставку на дешеві ракети масового виробництва – Фабіян Гоффманн
Олланд хоче повернутися в Єлисейський палац. Розбрат серед соціалістів може дати йому неочікуваний шанс – Politico
Олланд хоче повернутися в Єлисейський палац. Розбрат серед соціалістів може дати йому неочікуваний шанс – Politico
Пограбування Америки. Корупція MAGA дійшла до точки неповернення – Пол Круґман
Пограбування Америки. Корупція MAGA дійшла до точки неповернення – Пол Круґман