Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Розмови про ліквідацію "АероСвіту" передчасні, - аналітик ринку

Розмови про ліквідацію
Фото: telegraf.com.ua
Сьогодні говорити про остаточну ліквідацію найбільшого авіаперевізника країни – авіакомпанії "АероСвіт" передчасно.

Таку думку у статті iPress.ua "Кому вигідні проблеми "АероСвіту"?" висловив оглядач Центру транспортних стратегій Максим Арсланов.

"З одного боку, бренд "АероСвіт" зазнав неабиякої шкоди у зв'язку с ситуацією, що склалося. Але водночас не всі маршрути, які наразі обслуговує компанія, будуть передані їх партнерові – "Міжнародним авіалініям України". Тому, на мій погляд, говорити про остаточну ліквідацію найбільшого авіаперевізника країни трохи передчасно", - сказав він.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "Аеросвіт" втрачає партнерів: на черзі польський перевізник

Що стосується провадження справи про банкрутство "АероСвіту", яке розпочав Київський господарський суд, то, на думку оглядача, це вигідно самій компанії.

В таких умовах накладається мораторій на претензії кредиторів, що дозволяє відтермінувати повернення запозичених коштів.

"Звернення "АероСвіту" до суду можна розцінювати як певний крок на випередження. Адже завдяки мораторію на стягнення заборгованості компанія має можливість захистити себе від претензій з боку кредиторів на період провадження у справі про банкрутство", - пояснив Арсланов.

"Це нічого не змінить"

Оглядач також вважає, що через теперішню ситуацію із "АероСвітом" на ринку авіаперевезень нічого суттєво не зміниться.

"Що ж стосується перерозподілу ринку, то, на мій погляд, не варто очікувати радикальних змін. Адже, як вже зазначалося, чимало маршрутів, які сьогодні обслуговує "АероСвіт", будуть передаватися авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України", - заявив він.

Нагадаємо, що Господарський суд Київської області 29 грудня 2012 виніс ухвалу про початок провадження у справі про банкрутство приватного акціонерного товариства "Авіакомпанія "АероСвіт".

Згідно з інформацією суду, загальна заборгованість компанії становить 4,2 млрд грн. Водночас вартість усіх активів авіаперевізника оцінюється у близько 1,5 млрд грн.

У заяві "АероСвіту" від 4 січня йдеться про те, що компанія не є банкрутом, не зупиняє виробничу діяльність та виконує в повному обсязі всі операційні процедури, зокрема, заходи із забезпечення безпеки польотів.

У четвер "АероСвіт" скасував низку рейсів, деякі відбулись із затримкою. Пізніше низка іноземних партнерів заявила про припинення співпраці з авіакомпанією.

Холодна війна. Москва атакує системи централізованого опалення Європи – Міро Седлак
Холодна війна. Москва атакує системи централізованого опалення Європи – Міро Седлак
Ізраїль затягує всіх у свою війну. Частина І – Том Купер
Ізраїль затягує всіх у свою війну. Частина І – Том Купер
Україна розширює технологічну перевагу на фронті. Дрони, удари по тилу рф і система DELTA дедалі сильніше змінюють хід війни – Дональд Гілл
Україна розширює технологічну перевагу на фронті. Дрони, удари по тилу рф і система DELTA дедалі сильніше змінюють хід війни – Дональд Гілл
Гнітюче перебачувано. Україна вже стала жертвою угод, укладених на тлі війни з Іраном – The Sunday Times
Гнітюче перебачувано. Україна вже стала жертвою угод, укладених на тлі війни з Іраном – The Sunday Times
Американо-ізраїльська агресія проти Ірану. Питання та відповіді – Том Купер
Американо-ізраїльська агресія проти Ірану. Питання та відповіді – Том Купер
Україна змінює уявлення про свою роль у світі. Тепер вона є не об’єктом підтримки, а джерелом рішень для Європи – Філліпс О'Брайен
Україна змінює уявлення про свою роль у світі. Тепер вона є не об’єктом підтримки, а джерелом рішень для Європи – Філліпс О'Брайен
Епштейн і розвідка. Тісні зв'язки Епштейна з Ізраїлем: яку роль відігравав Моссад? – Джон Шиндлер
Епштейн і розвідка. Тісні зв'язки Епштейна з Ізраїлем: яку роль відігравав Моссад? – Джон Шиндлер
Кожен має місце в обороні. Британії варто вчитися у Скандинавії та Балтії – Едвард Лукас
Кожен має місце в обороні. Британії варто вчитися у Скандинавії та Балтії – Едвард Лукас