Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Судові позови МАУ є безпідставними, - Омелян

Судові позови МАУ є безпідставними, - Омелян
Володимир Омелян. Фото: mtu.gov.ua
Міністерство інфраструктури України може направити зустрічний позов авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України", аби позбавити перевізника привілейованого становища на ринку.

"АМКУ вказує, що лише МАУ кілька років мало спецзнижку, щодо цього проводиться розслідування. Якщо діяльність міністерства призводить до зниження цін МАУ та інших перевізників, це означає, що МАУ визнало ефективність міністерства і конкуренція посилюється. Заявлені вимоги МАУ до міністерства - це не шкода МАУ, це здобуток українців і наслідок конкуренції", - сказав міністр інфраструктури України Володимир Омелян, повідомляє "Укрінформ".

За його словами, судові позови МАУ є безпідставними, і за своєю суттю "підривають" дійсні умови для перевізника в міжнародному аеропорту "Бориспіль".

"Позовні заяви стосуються іноземного суб'єкта - Ryanair - лише процедура виклику цього суб'єкта триватиме більш ніж 6 місяців. Ми вважаємо, що позови є необгрунтованими та безпідставними. За такою логікою, яка викладена у суті позовів, самі угоди між МАУ та "Борисполем" можуть бути визнані недійсними", - наголосив міністр.

"Міністерству варто подумати над зустрічним позовом та позбавити МАУ привілейованого становища. Позови МАУ - це пряме втручання у домовленості інших авіакомпаній з аеропортами. Те, що ми бачимо, це зумисне блокування українського ринку", - додав він.

Як розповів урядовець, один із позовів авіакомпанії суд повернув до відкриття провадження по справі. Інший призначений до розгляду на 18 вересня 2017 року.

"Вони використовують всі можливі важелі: держоргани влади, урядові структури, експертне середовище, - вкладається величезний ресурс, щоб зупинити заходження найбільшого лоукосту", - стверджує урядовець.

Нагадаємо, авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України" подала судовий позов до Міністерства інфраструктури з вимогою відшкодувати 20,05 млн гривень збитків, зазнаних через можливий захід лоукостера Ryanair.

"У нас тут, бл…, шпигун". Таємниці найбільшої шпигунської справи в історії США – Politico
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic