Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Техогляди автомобілів повернуться у 2019 році

Техогляди автомобілів повернуться у 2019 році
Фото: kyiv.comments.ua
Обов'язкові техогляди легкових автомобілів і причепів відновлять у 2019 році, мотоциклів - у 2022 році, автобусів - у 2017 році, а вантажівок міжнародного класу - з цього року.

Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна".

Такий графік розробило Міністерство інфраструктури на виконання Угоди про асоціацію, яка вимагає привести законодавство України у відповідність з актами ЄС.

При цьому, міністерство пропонує ввести нову систему перевірки придатності транспортного засобу до експлуатації, яка в тому числі передбачає відповідальність СТО за проведену перевірку.

Першу перевірку нові автомобілі проходитимуть через чотири-п'ять років. У період гарантії виробника техобслуговування і ремонт авто можна виконувати у будь-якому центрі ремонту відповідно до вимог виробника.

Влітку 2011 року Україна скасувала обов'язковий техогляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях. Водночас техогляд комерційних авто і вантажних автомобілів вантажопідйомністю до 3,5 т і причепів до них з терміном експлуатації понад два роки проводиться що два роки, вантажівок вантажопідйомністю понад 3,5 т, причепів до них і автомобілів-таксі незалежно від терміну експлуатації - щорічно, автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації - двічі на рік.

Законопроект для імплементації норм ЄС у сфері автомобільного транспорту передбачає внесення змін у більш ніж 40 нормативних актів. Термін імплементації документа становитиме від року до п'яти років.

Нагадаємо, що виробництво автотранспортних засобів в Україні в січні-вересні поточного року порівняно з аналогічним періодом 2014 року скоротилося на 82,3% - до 4,634 тисячі одиниць.

З 1 січня 2016 року, згідно з підписаною угодою з ЄС, в Україну заборонено ввезення автомобілів, які не відповідають екологічним вимогам стандарту Євро-5, тобто старше 5 років.

Новий рік без тріумфу. Як дала збій російська пропаганда – Джулія Девіс
Новий рік без тріумфу. Як дала збій російська пропаганда – Джулія Девіс
Проблема з нафтовою одержимістю Трампа. Нафта це минуле, а електроенергія – це майбутнє – Іво Даалдер
Проблема з нафтовою одержимістю Трампа. Нафта це минуле, а електроенергія – це майбутнє – Іво Даалдер
Повітряні операції на базі стільникових мереж. Що змінилося в тактиці й безпеці з 2022 року. Частина 2 – Бенджамін Кук
Повітряні операції на базі стільникових мереж. Що змінилося в тактиці й безпеці з 2022 року. Частина 2 – Бенджамін Кук
Сліди кремля. російське коріння операцій Трампа у Венесуелі та Гренландії – Дейв Трой
Сліди кремля. російське коріння операцій Трампа у Венесуелі та Гренландії – Дейв Трой
Як Трамп може отримати Гренландію. Чотири прості кроки – Politico
Як Трамп може отримати Гренландію. Чотири прості кроки – Politico
Повітряні операції на базі стільникових мереж. Що змінилося в тактиці й безпеці з 2022 року. Частина 1 – Бенджамін Кук
Повітряні операції на базі стільникових мереж. Що змінилося в тактиці й безпеці з 2022 року. Частина 1 – Бенджамін Кук
Справа Марка Келлі. Попередження, яке не можна ігнорувати – Марк Гертлінг
Справа Марка Келлі. Попередження, яке не можна ігнорувати – Марк Гертлінг
Від Каракаса до Вашингтона. Попередні прецеденти і майбутнє Америки – Тімоті Снайдер
Від Каракаса до Вашингтона. Попередні прецеденти і майбутнє Америки – Тімоті Снайдер