Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

В Україні обмежили рух вантажного транспорту у спекотні дні

В Україні обмежили рух вантажного транспорту у спекотні дні
Фото: skoda-club.org.ua
Заборонили рух великовагового автотранспорту через високі температури, у разі яких дорожнє покриття нагрівається і може втратити несучі властивості.

"Укравтодор" ввів обмеження на переміщення великовагового автотранспорту в спекотну пору року: пересуватися основними автомобільними дорогами загального користування можна буде в основному вночі, повідомляють на сайті відомства.

Дорожники пояснюють: за високих температур повітря дорожнє покриття нагрівається до критичних температурних показників, а саме понад 42ºС, внаслідок чого конструкція дорожнього одягу від впливом динамічного навантаження може різко втратити несучу здатність.

"Рухаючись по дорозі, покриття якої піддається деформаціям, великоваговий транспорт загальною масою понад 24 тонни з навантаженням більше 7 тонн на вісь залишає на ньому свій слід - глибокі колії, по яких утворюються тріщини, а потім неймовірних розмірів вибоїни", - роз'яснює причини заборони начальник Управління експлуатаційного утримання доріг та безпеки руху "Укравтодору" Олег Федоренко.

Разом з тим заборона буде діяти тільки в спекотні дні, при прохолодній погоді обмежень на пересування немає. "Дати початку та завершення тимчасових обмежень будуть визначатися в залежності від температурних показників повітря. Час обмеження встановлюватися залежно від районування території областей - в більшості випадків від 9-10 годин ранку до 21-22 години вечора", - додав Федоренко.

На дорогах вже встановлені відповідні заборонні знаки та інформаційні панно, а також визначені місця тимчасового відстою транспортних засобів на період дії обмежень.

Як повідомляв iPress.ua, раніше Державне агентство автомобільних доріг України обіцяло впродовж трьох місяців відремонтувати 90% деформацій дорожнього покриття на автомобільних дорогах загального користування державного значення до початку туристичного сезону.

Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 2 – Мік Раян
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 2 – Мік Раян
Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Чому Трамп зрадив Україну? Частини 3 і 4 – Крейг Анґер
російська еліта відчуває наближення поразки у війні. путіну, схоже, байдуже – Wall Street Journal
російська еліта відчуває наближення поразки у війні. путіну, схоже, байдуже – Wall Street Journal
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 1 – Мік Раян
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 1 – Мік Раян
"Одна нація" дала тріщину. Чому Анкара й Баку дедалі менше довіряють одне одному – Ельдар Мамедов
Дим і вразливість росії. Форум путіна про
Дим і вразливість росії. Форум путіна про "стабільне майбутнє" накрили українські дрони – The Times
Надійні шини за прийнятними цінами
Надійні шини за прийнятними цінами
Чому Трамп обрав
Чому Трамп обрав "малого Трампа" керувати розвідкою. Білл Пулте прийшов не з досвідом, а з відданістю президенту – Wall Street Journal