Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Восени нові автомобілі стануть в дефіциті, а ціни - зростуть

Восени нові автомобілі стануть в дефіциті, а ціни - зростуть
Фото: panoramio.com
Восени через набрання чинності закону про утилізаційний збір прогнозується зростання цін на автомобілі, скорочення імпорту і дефіцит нових авто.

У вересні наберуть чинності підписані Президентом закони "Про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів" і закон "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо оплати екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів". 

Закони торкнуться всіх сегментів автомобільного ринку, всіх брендів та всіх моделей. Суми утилізаційного податку становитимуть:

  - Для нових легкових автомобілів (залежно від об'єму двигуна) - від 4 730 до 30 250 грн.

  - Для нових комерційних, вантажних автомобілів і автобусів (залежно від повної маси) - від 8 800 до 14 740 грн.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Янукович таки схвалив утилізаційний податок на іномарки

Група компаній "АІС" прогнозує, що до вступу законів у силу, на автомобільному ринку буде спостерігатися суттєве зростання попиту на нові автомобілі. Це пов'язано з бажанням покупців придбати автомобіль за теперішніми цінами, до введення утилізаційного збору. Так, починаючи з другої половини липня, клієнтський потік в автосалони зріс на третину. Аналогічна ситуація спостерігалася у квітні цього року перед введенням додаткових спецмит на імпорт автомобілів.

Восени, після введення утилізаційного збору та підвищення цін на автомобілі компанія прогнозує уповільнення ринку. Таким чином, за оптимістичними прогнозами продажі другого півріччя сягнуть рівня першого півріччя цього року (обсяг реєстрацій нових легкових автомобілів за 6 місяців 2013 р сягне 97,6 тис од).

Водночас ситуація законодавчої невизначеності призвела до скорочення імпорту нових автомобілів починаючи з квітня цього року практично всіма провідними імпортерами. У цій ситуації після ажіотажного попиту перед введенням утилізаційного збору логічно прогнозувати дефіцит нових автомобілів.

За матеріалами: "АИС"

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico