Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Восени нові автомобілі стануть в дефіциті, а ціни - зростуть

Восени нові автомобілі стануть в дефіциті, а ціни - зростуть
Фото: panoramio.com
Восени через набрання чинності закону про утилізаційний збір прогнозується зростання цін на автомобілі, скорочення імпорту і дефіцит нових авто.

У вересні наберуть чинності підписані Президентом закони "Про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів" і закон "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо оплати екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів". 

Закони торкнуться всіх сегментів автомобільного ринку, всіх брендів та всіх моделей. Суми утилізаційного податку становитимуть:

  - Для нових легкових автомобілів (залежно від об'єму двигуна) - від 4 730 до 30 250 грн.

  - Для нових комерційних, вантажних автомобілів і автобусів (залежно від повної маси) - від 8 800 до 14 740 грн.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Янукович таки схвалив утилізаційний податок на іномарки

Група компаній "АІС" прогнозує, що до вступу законів у силу, на автомобільному ринку буде спостерігатися суттєве зростання попиту на нові автомобілі. Це пов'язано з бажанням покупців придбати автомобіль за теперішніми цінами, до введення утилізаційного збору. Так, починаючи з другої половини липня, клієнтський потік в автосалони зріс на третину. Аналогічна ситуація спостерігалася у квітні цього року перед введенням додаткових спецмит на імпорт автомобілів.

Восени, після введення утилізаційного збору та підвищення цін на автомобілі компанія прогнозує уповільнення ринку. Таким чином, за оптимістичними прогнозами продажі другого півріччя сягнуть рівня першого півріччя цього року (обсяг реєстрацій нових легкових автомобілів за 6 місяців 2013 р сягне 97,6 тис од).

Водночас ситуація законодавчої невизначеності призвела до скорочення імпорту нових автомобілів починаючи з квітня цього року практично всіма провідними імпортерами. У цій ситуації після ажіотажного попиту перед введенням утилізаційного збору логічно прогнозувати дефіцит нових автомобілів.

За матеріалами: "АИС"

Тривоги, графіки й відповідальність: що змінилося в будівництві і як ТОВ
Тривоги, графіки й відповідальність: що змінилося в будівництві і як ТОВ "СОДІ КОМ" продовжує працювати
Трамп і КВІР: провал Трампа в Баку. російська
Трамп і КВІР: провал Трампа в Баку. російська "пральня" Трампа у Флориді – Крейг Анґер та Ольга Лаутман
Прагматично чи безглуздо? Розкол у Європі через питання, чи варто телефонувати путіну – The Guardian
Прагматично чи безглуздо? Розкол у Європі через питання, чи варто телефонувати путіну – The Guardian
Китай 60 років вибудовував монополію на критичні мінерали. Чому США та Європа не зможуть зруйнувати її поодинці – Шерон Гадсон-Дін
Китай 60 років вибудовував монополію на критичні мінерали. Чому США та Європа не зможуть зруйнувати її поодинці – Шерон Гадсон-Дін
У Білому домі панують хаос і тривога. Трамп ризикує втратити контроль над Конгресом – New York Times
У Білому домі панують хаос і тривога. Трамп ризикує втратити контроль над Конгресом – New York Times
Наша американська Матриця, наш американський Скайнет. І як нам із них визволитися – Тімоті Снайдер
Наша американська Матриця, наш американський Скайнет. І як нам із них визволитися – Тімоті Снайдер
Трамп хоче відірвати росію від Китаю. Натомість США ризикують втратити Європу – Ендрю Міхта
Трамп хоче відірвати росію від Китаю. Натомість США ризикують втратити Європу – Ендрю Міхта
Трампу начхати на ваші проблеми. Напередодні проміжних виборів він нарешті визнає очевидне – Пол Круґман
Трампу начхати на ваші проблеми. Напередодні проміжних виборів він нарешті визнає очевидне – Пол Круґман