Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Восени нові автомобілі стануть в дефіциті, а ціни - зростуть

Восени нові автомобілі стануть в дефіциті, а ціни - зростуть
Фото: panoramio.com
Восени через набрання чинності закону про утилізаційний збір прогнозується зростання цін на автомобілі, скорочення імпорту і дефіцит нових авто.

У вересні наберуть чинності підписані Президентом закони "Про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів" і закон "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо оплати екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів". 

Закони торкнуться всіх сегментів автомобільного ринку, всіх брендів та всіх моделей. Суми утилізаційного податку становитимуть:

  - Для нових легкових автомобілів (залежно від об'єму двигуна) - від 4 730 до 30 250 грн.

  - Для нових комерційних, вантажних автомобілів і автобусів (залежно від повної маси) - від 8 800 до 14 740 грн.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Янукович таки схвалив утилізаційний податок на іномарки

Група компаній "АІС" прогнозує, що до вступу законів у силу, на автомобільному ринку буде спостерігатися суттєве зростання попиту на нові автомобілі. Це пов'язано з бажанням покупців придбати автомобіль за теперішніми цінами, до введення утилізаційного збору. Так, починаючи з другої половини липня, клієнтський потік в автосалони зріс на третину. Аналогічна ситуація спостерігалася у квітні цього року перед введенням додаткових спецмит на імпорт автомобілів.

Восени, після введення утилізаційного збору та підвищення цін на автомобілі компанія прогнозує уповільнення ринку. Таким чином, за оптимістичними прогнозами продажі другого півріччя сягнуть рівня першого півріччя цього року (обсяг реєстрацій нових легкових автомобілів за 6 місяців 2013 р сягне 97,6 тис од).

Водночас ситуація законодавчої невизначеності призвела до скорочення імпорту нових автомобілів починаючи з квітня цього року практично всіма провідними імпортерами. У цій ситуації після ажіотажного попиту перед введенням утилізаційного збору логічно прогнозувати дефіцит нових автомобілів.

За матеріалами: "АИС"

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл