Убытки от блокады железной дороги в Бахмуте достигли 8,4 млн, - Укрзализныця
"Каждый день простоя железнодорожной техники наносит железнодорожной отрасли убытки из-за потребления горюче-смазочных материалов и прекращения процесса перевозок. Сумма нанесенного ущерба от действий блокировщиков уже достигла 8,4 млн грн", - заявили в "Укрзализныце", информирует пресс-служба ведомства.
В железнодорожном ведомстве отметили, что на перегоне Шипилов-Светланов был поврежден путь - вырезали 1 м рельса. Теперь остается заблокированным движение тепловоза и 57 пустых грузовых вагонов на перегоне Шипилов-Светланов (с 25 января) и маневрового тепловоза на одном из путей перегона Курдюмовка-Бахмут-2 (2 февраля).
Напомним, что организаторы торговой блокады с так называемыми "ДНР" и "ЛНР" планируют полностью перекрыть нелегальные связи с подконтрольными сепаратистам районами в середине февраля.
27 января ветераны АТО заявили, что готовы пропускать уголь, если будет усилен контроль за тем, что находится в вагонах.
26 января заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Георгий Тука выступил против блокады оккупированных территорий Донбасса. 25 января несколько народных депутатов, среди которых Семен Семенченко, Павел Костенко, на перегоне станций Светланов-Шипилова Луганской области разместили три "деревянных ежи" и объявили о начале бессрочной акции протеста - блокады ОРДЛО. Позже, они взяли под контроль еще одну узловую станцию - Светланов.
Глава СБУ Василий Грицак, комментируя блокирование железной дороги в Луганской области, заявил, что депутаты не должны принимать в этом участия.
По факту блокирования железной дороги открыто уголовное производство.
Руководитель Луганской военно-гражданской администрации Юрий Гарбуз заявил, что блокирование ветеранами АТО и народными депутатами железной дороги в Луганской области угрожает энергетической безопасности Украины. Павел Жебривский сказал, что торговлю с оккупированными территориями Донбасса нужно урегулировать законодательно.
