Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Азаров хоче позбавляти водійських прав за перешкоджання руху швидкої

Азаров хоче позбавляти водійських прав за перешкоджання руху швидкої
Микола Азаров. Фото: kmu.gov.ua
Прем'єр-міністр України Микола Азаров доручив МВС посилити відповідальність водіїв за відмову пропустити на дорозі автомобілі швидкої допомоги, пожежні та машини аварійних служб.

"Потрібно підвищити відповідальність для тих водіїв, які не поступаються дорогою швидкій. Аж до позбавлення водійських прав. Таке порушення, яке не дозволяє вчасно приїхати машинам швидкої допомоги, може коштувати комусь життя", - заявив Азаров на засіданні Кабінету міністрів і доручив МВС розробити відповідні зміни в правила дорожнього руху, пише "КомерсантЪ-Украина".

Слід зазначити, що ст 122-3 Кодексу про адміністративні правопорушення України за ненадання переваги транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, машинам швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, міліції, якщо вони їдуть з вімкненими світловими або звуковими сигнальними пристроями, передбачає штраф у розмірі 510-680 грн або громадські роботи на 30-40 годин.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Дніпропетровську через візит Януковича не пропускали "швидких"

Разом з тим у деяких країнах Європи такі покарання відсутні. Наприклад, правила дорожнього руху Великобританії, Німеччини та Франції тільки рекомендують водіям звільняти смугу руху для автомобілів з проблисковими маячками синього, червоного і зеленого кольорів, а штрафні санкції не передбачені.

Ідею Азарова медики повністю підтримують.

За словами головного лікаря Київської міської станції швидкої допомоги Анатолія Вершигори, результати проведених у минулому році спільно з ДАІ рейдів показали, що половина учасників міського дорожнього руху поводять себе некоректно - навіть за вімкнених маячків водії не хочуть поступатися дорогою кареті швидкої допомоги.

Існування проблеми підтвердив і заступник начальника департаменту ДАІ МВС Володимир Рєзніков. "Ми звертали увагу на те, що багато водіїв відмовляються пропускати екіпажі швидкої. Тепер, після доручення Кабінету міністрів, ми цілком можемо посилити покарання за це порушення. Терміни виконання напевно дуже жорсткі, тому часу на розкачку не буде", - наголосив він.

Безпека Затоки і український досвід. Нове стратегічне зближення – Люк Коффі
Безпека Затоки і український досвід. Нове стратегічне зближення – Люк Коффі
Воля виграє війни. Ми про це забуваємо – Марк Гертлінг
Воля виграє війни. Ми про це забуваємо – Марк Гертлінг
Військові легенди. Чи не повторили США та Ізраїль
Військові легенди. Чи не повторили США та Ізраїль "подвиги" канадсько-французьких миротворців у Хорватії? – Том Купер
Європа на гачку. Про проблеми розриву з американськими техногігантами – Politico
Європа на гачку. Про проблеми розриву з американськими техногігантами – Politico
Логіка вимагає угоди з Іраном. Чи дозволять фантазії Трампа її укласти? – Марк Чемпіон
Логіка вимагає угоди з Іраном. Чи дозволять фантазії Трампа її укласти? – Марк Чемпіон
Україна б'є по тилу росії. Мета – 100 мільйонів доларів збитків щодня – Том Купер і Дональд Гілл
Україна б'є по тилу росії. Мета – 100 мільйонів доларів збитків щодня – Том Купер і Дональд Гілл
Ірландія в кризі. Попередження для Європи – CEPA
Ірландія в кризі. Попередження для Європи – CEPA
Нормалізація водно-сольового балансу: чому це важливо та як цього досягти
Нормалізація водно-сольового балансу: чому це важливо та як цього досягти