Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Українцям заборонять їздити на авто з іноземними номерами

Українцям заборонять їздити на авто з іноземними номерами
Фото: odin-moy-den.livejournal.com
Держмитслужба змінила поняття "комерційний автомобіль" і зменшила терміни їх перебування в Україні. Раніше такі авто могли їздити територією країни без перешкод цілий рік.

Купити машину в Європі українці можуть в рази дешевше, ніж вдома. Стару іномарку у Польщі можна придбати за €2-3 тис, в Україні ж вона коштуватиме €8 тис.

В процесі реєстрації українці шукають способів обходити закон, тому що зареєструвати автомобіль на себе не можуть. Часто співгромадяни оформлюють авто на приватне підприємство, яке засновують в ЄС, або безпосередньо домовляються з якоюсь фірмою про оформлення у ролі працівника. Це дозволяло їздити на авто по Україні з умовою разового річного перетину кордону.

За словами співробітника української компанії-посередника, яка допомагає відкрити для купівлі авто фірму в ЄС, такими схемами користувалися тисячі українців по всій країні. Згідно ж з новими змінами Держмитслужби, тепер іноземним службовим авто можуть їздити тільки власники або співзасновники закордонних фірм, та тільки в особистих цілях.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Купівля або обмін одного авто відтепер не оподатковуються

"Для машин, що ввозяться в комерційних цілях (для перевезення товарів або людей), а також для машин співробітників іноземних фірм, терміни перебування в Україні скоротили до 20 днів", - повідомили в Міністерстві доходів і зборів.

За порушення нових норм власнику іномарки доведеться заплатити пеню у розмірі 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або 170 грн в день, і розмитнити машину. У разі відмови, йому загрожує штраф або конфіскація авто. Такі випадки вже зафіксовано в Україні.

Як повідомляв iPress.ua, польська влада вирішила посилити контроль за реєстрацією автомобілів на громадян України через значний попит на дешеві польські авто, які українці з поляками реєструють сотнями.

Відповідні служби частини районів Підкарпатського воєводства перестали реєструвати автомобілі на громадян України, вимагаючи додаткових документів, серед яких, наприклад, дозвіл на перебування в Польщі.

Разом з тим польська податкова адміністрація почала перевіряти, чи сплатили поляки, які зареєстрували на себе кілька сотень автомобілів, всі необхідні податки.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post