Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

В "Укравтопромі" радять не квапитись із купівлею іномарок

В
Фото: gazeta.lviv.ua
Ціни на імпортні автомобілі через введення нового спецмита суттєво не зростуть. Також не подорожчають вітчизняні авто.

У цьому запевнив президент асоціації "Укравтопром" Михайло Рєзник, пише "ЛІГАБізнесІнформ".

"Не потрібно розбурхувати ринок і витрачати сьогодні останні гроші на купівлю авто. 1 січня 2014-го року ПДВ зменшиться на 3%, про це сьогодні не говорять. Наша позиція - відпускні ціни значно не зміняться в тих розмірах, про які заявляють імпортери", - сказав він.

Президент "Укоавтопрому" також заявив, що імпортери вже домовляються з материнськими компаніями про зниження відпускних цін для українського ринку.

"Наприклад, АвтоВАЗ уже почав такі переговори", - сказав він.

Курс впливовіший за мито

Про те, що ціни на автомобілі не суттєво зміняться через зростання мита на 5-10%, заявив і глава GM Europe Нік Райлі.

"Міжнародні виробники залишаються на цьому ринку, вони ухвалили рішення знизити свій дохід і залишитися на ринку. Зміна обмінного курсу може значно серйозніше вдарити по внутрішнім цінам, ніж мито", - наголосив він.

Додамо, що раніше у коментарі iPress.ua генеральний директор Асоціації автоімпортерів і дилерів України Олег Назаренко заявив, що імпортери автомобілів в Україні намагатимуться ввезти максимальну кількість авто впродовж місяця, щоб втримати ціни.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Єврокомісія закликає Україну відмовитись від спецмита на іномарки

Але пізніше автоімпортери планують повністю припинити імпорт.

"Я думаю, з 13 квітня імпорт в Україну автомобілів зупиниться", - додав він.

Нагадаємо, що Україна минулого тижня запровадила спеціальні заходи щодо імпорту легкових автомобілів у вигляді додаткового ввізного мита, яке становитиме 6,5% та 13%.

Ним обкладатимуть легкові автомобілі з двигуном від тисячі до 2,2 тис кубічних сантиметрів, пояснила Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі на сторінках газети "Урядовий кур'єр". Рішення, яке поширюватиметься на автомобілі незалежно від країни виробника, набуде чинності 13 квітня та діятиме три роки.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico