Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Єврокомісія закликає Україну відмовитись від спецмита на іномарки

Єврокомісія закликає Україну відмовитись від спецмита на іномарки
Фото: zabarankoi.ru
Європейська комісія закликала Кабінет міністрів переглянути та відкликати рішення про збільшення мита на імпорт іномарок. На думку відомства, рішенню бракує юридичного обгрунтування.

Про це йдеться в офіційній заяві представництва ЄС в Україні.

У Єврокомісії переконані, що рішення Києва про запровадження спеціального мита на імпорт автомобілів встановлює "додаткові торгівельні бар'єри у дуже чутливому секторі та матиме вкрай руйнівний вплив на експорт автомобілів з ЄС".

Ще минулого літа, коли цей захід уряд запропонував вперше, ЄС висловив своє глибоке занепокоєння та звернувся до української влади з проханням надати чітке фактичне обгрунтування такому кроку.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Іномарки не приїдуть

"Однак у відповідь ми не отримали подальшої інформації", - йдеться у заяві.

У ЄС закликали Україну переглянути та відкликати своє рішення, оскільки "йому бракує юридичного обґрунтування і воно чинить негативний вплив на економічні інтереси ЄС".

Тимчасове як вічне?

Нагадаємо, що Україна минулого тижня запровадила спеціальні заходи щодо імпорту легкових автомобілів у вигляді додаткового ввізного мита, яке становитиме 6,5% та 13%.

Ним обкладатимуть легкові автомобілі з двигуном від тисячі до 2,2 тис кубічних сантиметрів, пояснила Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі на сторінках газети "Урядовий кур'єр". Рішення, яке поширюватиметься на автомобілі незалежно від країни виробника, набуде чинності 13 квітня та діятиме три роки.

Комісія пояснила такий крок значним скороченням виробництва національного автомобілебудування. Зокрема, у 2010 році порівняно з 2008-м, виробництво скоротилося на майже 80%, йдеться у повідомленні видання.

Прем'єр-міністр України Микола Азаров наголосив, що цей захід є вимушеним і тимчасовим. "Протягом останнього року вітчизняні автовиробники практично зупинилися", - написав прем'єр-міністр на своїй сторінці у Facebook.

Він також зазначив, що йдеться про десятки тисяч людей, котрі "фактично залишилися без роботи". Імпортерам автомобілів Азаров запропонував подумати про те, як зменшити витрати, аби "не підвищувати вартість імпортних автомобілів".

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл