Военные журналисты провели тест-драйв броневиков, изготовленных в Украине

При испытании внимание обращали не только на технические характеристики самого автомобиля, но и на то, как себя будут чувствовать члены его экипажа во время посадки и десантирования в полном боевом снаряжении, говорится в сюжете "Военного телевидения Украины".

5,5 тонный "Казак" создано на полноприводном шасси Iveco Daily 55S18W 4x4 с 3,0 л четырехцилиндровым турбодизельным двигателем Iveco F1C (Евро-4) мощностью 176 конных сил. Впервые был продемонстрирован широкой публике на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве 24 августа 2009 года. Броневик может подниматься на холмы под углом 35 градусов. Броня корпуса - 5 мм, стекла 56 мм, этого достаточно, чтобы выдержать выстрел из АК-74 с 10 метров.

Другой броневик, который пользуется немалым уважением среди военных и уже успел себя зарекомендовать, стал "КрАЗ Кугуар". Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение. Экипаж машины состоит из двух человек, предусмотрена возможность перевозки нескольких пехотинцев. Бронирование обеспечивает круговую защиту от пуль патронов 7,62×51 мм НАТО с расстояния 10 метров.

ЧИТАЙТЕ: Бронеавтомобили "Саксон" испытывают и дообустраивают, а потом передадут армии, - Турчинов

В декабре 2014 года один из бронированных KRAZ Cougar пограничников попал в засаду и был обстрелян, но самостоятельно уехал с поля боя, автомобиль получил 76 попаданий. Другой - подорвался на фугасе, однако экипаж автомобиля не пострадал. Именно в броневике "Кугуар" находился секретарь СНБО Александр Турчинов, когда попал под обстрел в зоне АТО.