Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Українські виробники хочуть ввести додаткові мита на іномарки

Українські виробники хочуть ввести додаткові мита на іномарки
Фото: svpressa.ru
Імпортні автомобілі можуть подорожчати ще більше, оскільки українські виробники, крім спеціальних ввізних мит, які почали діяти з 13 квітня, пропонують ввести ще й антидемпінгові. Корпорація "Укравто", яку підтримують й інші виробники, готується подати заявку на проведення нового розслідування імпорту автомобілів.

Корпорація "Укравто" (виробляє Lanos, Sens, Forza і Vida) готує пакет документів для подання заявки в Мінекономіки на проведення розслідування відносно імпорту автомобілів, розповів глава юридичного департаменту корпорації Денис Домбровський, передає "КоммерсантЪ-Украина".

"Ми домоглися введення спецмита на імпортні автомобілі. Це тільки перший крок, він не може бути єдиним механізмом захисту виробників", - зазначив Домбровський. Українські виробники розраховують на запровадження додаткових мит проти імпортерів.

У 2013 році автовиробники домоглися захисту внутрішнього ринку. У цю суботу почали діяти спецмита на імпорт легкових автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1-1,5 л і 1,5-2,2 л в розмірі 6,46-12,95%. За оцінками Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД), це загрожує підвищенням вартості імпортних автомобілів для кінцевого споживача на 7,8% і 15,6% відповідно.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Автоімпортери судяться з Азаровим через спецмито

Нове розслідування може бути антидемпінговим або антисубсидійним, уточнив Денис Домбровський, і буде спрямоване проти компаній, які постачають автомобілі на український ринок за цінами нижче відпускних або отримують дотації від урядів своїх країн.

"Для прикладу, відпускна ціна Geely CK у Китаї в перерахунку на гривні становить 65 тисяч. А в Україні їх продають за 59 тис грн", - зазначив Домбровський. За його словами, на підготовку документів може піти до півроку.

До розслідування готові підключитися і інші автовиробники. Президент корпорації "Богдан" (виробляє Hyundai, Bogdan) Олег Свинарчук говорить, що його компанія підтримуватиме будь-які подібні ініціативи.

Нагадаємо, що Україна запровадила спеціальні заходи щодо імпорту легкових автомобілів у вигляді додаткового ввізного мита, яке становитиме 6,5% та 13%.

Україна розширює технологічну перевагу на фронті. Дрони, удари по тилу рф і система DELTA дедалі сильніше змінюють хід війни – Дональд Гілл
Україна розширює технологічну перевагу на фронті. Дрони, удари по тилу рф і система DELTA дедалі сильніше змінюють хід війни – Дональд Гілл
Гнітюче перебачувано. Україна вже стала жертвою угод, укладених на тлі війни з Іраном – The Sunday Times
Гнітюче перебачувано. Україна вже стала жертвою угод, укладених на тлі війни з Іраном – The Sunday Times
Американо-ізраїльська агресія проти Ірану. Питання та відповіді – Том Купер
Американо-ізраїльська агресія проти Ірану. Питання та відповіді – Том Купер
Україна змінює уявлення про свою роль у світі. Тепер вона є не об’єктом підтримки, а джерелом рішень для Європи – Філліпс О'Брайен
Україна змінює уявлення про свою роль у світі. Тепер вона є не об’єктом підтримки, а джерелом рішень для Європи – Філліпс О'Брайен
Епштейн і розвідка. Тісні зв'язки Епштейна з Ізраїлем: яку роль відігравав Моссад? – Джон Шиндлер
Епштейн і розвідка. Тісні зв'язки Епштейна з Ізраїлем: яку роль відігравав Моссад? – Джон Шиндлер
Кожен має місце в обороні. Британії варто вчитися у Скандинавії та Балтії – Едвард Лукас
Кожен має місце в обороні. Британії варто вчитися у Скандинавії та Балтії – Едвард Лукас
Операція на кшталт
Операція на кшталт "Павутини". Як ССО протидіяли військовим кораблям на внутрішніх водах – Гельге Адріанс
Що відбувається з Володимиром Зеленським? Чому риторика президента стає дедалі нестриманішою – Politico
Що відбувається з Володимиром Зеленським? Чому риторика президента стає дедалі нестриманішою – Politico