Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Українські виробники хочуть ввести додаткові мита на іномарки

Українські виробники хочуть ввести додаткові мита на іномарки
Фото: svpressa.ru
Імпортні автомобілі можуть подорожчати ще більше, оскільки українські виробники, крім спеціальних ввізних мит, які почали діяти з 13 квітня, пропонують ввести ще й антидемпінгові. Корпорація "Укравто", яку підтримують й інші виробники, готується подати заявку на проведення нового розслідування імпорту автомобілів.

Корпорація "Укравто" (виробляє Lanos, Sens, Forza і Vida) готує пакет документів для подання заявки в Мінекономіки на проведення розслідування відносно імпорту автомобілів, розповів глава юридичного департаменту корпорації Денис Домбровський, передає "КоммерсантЪ-Украина".

"Ми домоглися введення спецмита на імпортні автомобілі. Це тільки перший крок, він не може бути єдиним механізмом захисту виробників", - зазначив Домбровський. Українські виробники розраховують на запровадження додаткових мит проти імпортерів.

У 2013 році автовиробники домоглися захисту внутрішнього ринку. У цю суботу почали діяти спецмита на імпорт легкових автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1-1,5 л і 1,5-2,2 л в розмірі 6,46-12,95%. За оцінками Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД), це загрожує підвищенням вартості імпортних автомобілів для кінцевого споживача на 7,8% і 15,6% відповідно.

Підпишіться на наш новий телеграм-канал iPress | Міжнародна преса українською де ми трохи виходимо за рамки і показуємо більше, ніж на сайті. Ставайте частиною розумної спільноти!

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Автоімпортери судяться з Азаровим через спецмито

Нове розслідування може бути антидемпінговим або антисубсидійним, уточнив Денис Домбровський, і буде спрямоване проти компаній, які постачають автомобілі на український ринок за цінами нижче відпускних або отримують дотації від урядів своїх країн.

"Для прикладу, відпускна ціна Geely CK у Китаї в перерахунку на гривні становить 65 тисяч. А в Україні їх продають за 59 тис грн", - зазначив Домбровський. За його словами, на підготовку документів може піти до півроку.

До розслідування готові підключитися і інші автовиробники. Президент корпорації "Богдан" (виробляє Hyundai, Bogdan) Олег Свинарчук говорить, що його компанія підтримуватиме будь-які подібні ініціативи.

Нагадаємо, що Україна запровадила спеціальні заходи щодо імпорту легкових автомобілів у вигляді додаткового ввізного мита, яке становитиме 6,5% та 13%.

Надія на скандинавсько-балтійський прагматизм. Дилема підтримки України та захисту з боку США – Крісті Раїк
Надія на скандинавсько-балтійський прагматизм. Дилема підтримки України та захисту з боку США – Крісті Раїк
П'ять жовтих вогників. Які ознаки свідчать, що США і Китай розпочнуть війну – Джеймс Ставрідіс
П'ять жовтих вогників. Які ознаки свідчать, що США і Китай розпочнуть війну – Джеймс Ставрідіс
Що чекає на економіку України післязавтра? Залежить від Євросоюзу – Ніколя Тензер
Що чекає на економіку України післязавтра? Залежить від Євросоюзу – Ніколя Тензер
Клептократія, Інкорпорейтед. Конфлікти інтересів – це просто частина системи Трампа – Енн Епплбом
Клептократія, Інкорпорейтед. Конфлікти інтересів – це просто частина системи Трампа – Енн Епплбом
"Китай понад усе"? Трансатлантичний страх затьмарює стратегічний вибір Європи – Едвард Лукас
Державний терор. Короткий посібник для американців – Тімоті Снайдер
Державний терор. Короткий посібник для американців – Тімоті Снайдер
Імперські ілюзії самознищують. Україна – ключ до майбутнього світу після глобальної катастрофи – Ендрю Таннер
Імперські ілюзії самознищують. Україна – ключ до майбутнього світу після глобальної катастрофи – Ендрю Таннер
Прагматичний мирний план для України. Охорона східних кордонів Європи – Микола Бєлєсков
Прагматичний мирний план для України. Охорона східних кордонів Європи – Микола Бєлєсков