Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Українські водії будуть їздити з увімкненими фарами

Українські водії будуть їздити з увімкненими фарами
Фото: autosvit.com.ua
Відтепер 7 місяців у році водії не будуть вимикати фари денного світла.

Керівництво ДАІ МВС України підготувало проект постанови Кабміну щодо внесення змін до ПДР.

Цей проект вже пройшов стадію громадського обговорення. Наразі вносяться фінальні поправки.

Українським водіям доведеться їздити з увімкненими фарами цілодобово аж 7 місяців у році - з 1 жовтня до 1 травня.Подібні зміни вводяться з метою знизити ймовірність аварій на дорогах .

Водії сподіваються, що зміни в правилах дорожнього руху допоможуть їм стати більш уважними під час руху: "Хотілося б вірити. Плюс в тому, що, коли по дорозі їдуть машини з увімкненими фарами, водії стають більш уважними. Краще реагують на небезпеку. Але є і мінус. Вмикати фари не дуже вигідно. По-перше, треба буде частіше лампочки міняти, а по-друге, постійно увімкнені фари, хоч і несуттєво, але будуть"з'їдати" паливо",- розповідає приватний підприємець Володимир (прізвище не зазначається за проханням водія).

Планується встановити додаткові знаки, що обмежують швидкість

Також у ДАІ пропонують ввести підстави для додаткових обмежень швидкості. Поруч зі знаком, що обмежує швидкість, має бути знак, що пояснює, чому треба їхати повільніше (наприклад, попереду дорожні роботи, пішохідний перехід, школа).

Тимчасові обмеження пропонують вводити не тільки при дорожніх роботах, але й у місцях проведення масових робіт або спецзаходів (мітинги, навчання) і при стихійних лихах.

Щодо постійних обмежень, то такі пропонують вводити на небезпечних ділянках доріг і вулиць (круті повороти, обмежена видимість, звуження дороги); перед пішохідними переходами; перед стаціонарними постами ДАІ; на ділянках доріг біля шкіл, дитсадків, дитячих оздоровчих таборів.

Перед знаком "Контроль", що забороняє проїзд без зупинки (перед постом ДАІ, митної служби,  пунктом оплати на платних дорогах і т.д.) повинні бути завчасно встановлені кілька знаків, що обмежують швидкість (наприклад 90 км/год, через 100 метрів - 70 км/год). Зараз таких знаків на українських дорогах немає.

Наразі до проекту є декілька зауважень. Наприклад, зауваження щодо скорочення періоду їзди з увімкненими фарами (до 1 квітня, а не до 1 травня). Тому ці проекти зараз перебувають на стадії обговорення, і в майбутньому можливі певні зміни.

Штраф за порушення пропонують ввести в розмірі: на 20-50 км/год - 255-340 грн, більше 50 км/год - 510-680 грн.

Однак зі штрафами у ДАІ не поспішатимуть, а спершу будуть обмежуватись попередженням, повідомляє газета Сегодня.

Світ завмер після ультиматуму Трампа Ірану. Після погрози знищити цивілізацію почалась пошукова операція шляху до відступу – Wall Street Journal
Світ завмер після ультиматуму Трампа Ірану. Після погрози знищити цивілізацію почалась пошукова операція шляху до відступу – Wall Street Journal
Повернення до норми. Корпораціям потрібно знову навчитися бути геополітичними гравцями – RUSI
Повернення до норми. Корпораціям потрібно знову навчитися бути геополітичними гравцями – RUSI
російська протиповітряна оборона у 2026 році. Частина 1 – Дональд Гілл
російська протиповітряна оборона у 2026 році. Частина 1 – Дональд Гілл
Америка Трампа починає нагадувати Радянський Союз часів Брежнєва. Так само й її союзи – Едвард Лукас
Америка Трампа починає нагадувати Радянський Союз часів Брежнєва. Так само й її союзи – Едвард Лукас
Наступна спроба перевороту в США. І як її зупинити – Тімоті Снайдер
Наступна спроба перевороту в США. І як її зупинити – Тімоті Снайдер
Україна нарощує виснаження російської воєнної машини. Дронова війна і удари по тилу змінюють баланс втрат – Том Купер та Дональд Гілл
Україна нарощує виснаження російської воєнної машини. Дронова війна і удари по тилу змінюють баланс втрат – Том Купер та Дональд Гілл
Африканська кампанія
Африканська кампанія "Компанії". Як російська мережа впливу поширює антиукраїнську пропаганду в Кот-д’Івуарі – France 24
Немає значення, скільки США втратили техніки під час рятувальної операції. Головне – повернути пілотів – Том Купер
Немає значення, скільки США втратили техніки під час рятувальної операції. Головне – повернути пілотів – Том Купер