Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

У Мінінфраструктури показали передбачуваний маршрут поїзда в Іран

У Мінінфраструктури показали передбачуваний маршрут поїзда в Іран
Фото: transport-journal.com
Тестовий поїзд з України до Ірану прямуватиме через Баку (Азербайджан) в порт Анзалі (Іран) через Каспійське море.

"Відправною точкою буде Морський торговельний порт "Чорноморськ", а кінцевою - порт Anzali (Північ Ірану, узбережжя Каспійського моря). Маршрут поїзда пройде територією Грузії і Азербайджану (через Баку). Рішення про розробку маршруту та запуск тестового поїзда є двостороннім, схваленим за пропозицією іранської сторони", - повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури у Facebook.


Фото: Прес-служба Мінінфраструктури

Відзначають також, що під час переговорів обидві сторони висловили переконання, що тестування нового маршруту доставки вантажів з України в Іран "оптимізує терміни перевезення, поліпшить тарифну політику, а також посилить економічну й інфраструктурну співпрацю України і Ірану".

"Звертаємо увагу, що поїзд, який вже назвали "неможливим", є абсолютно реальним, а його маршрут - цілісним і зручним... Незнання географії не рятує від відповідальності за непрофесіоналізм", - заявили в Мінінфраструктури у відповідь на заяву "Укрзалізниці" про неможливість запуску цього маршруту.

Раніше голова ПАТ "Укрзалізниця" Войцех Бальчун заявив, що запуск потяга "Україна - Іран" неможливий через відсутність 160 км залізничної колії в Ірані, інформує "LB.ua".

"Заявами про відставку керівництва "Укрзалізниці" міністр інфраструктури прикриває власну некомпетентність і непрофесіоналізм. Черговий приклад - анонс тестового потяга в "нікуди", - зазначив Бальчун.

За словами транспортного експерта Олександра Кави, тестовий потяг до Ірану, анонсований Мінінфраструктури, зможе доїхати тільки до азербайджансько-іранського кордону - далі відсутнє залізничне сполучення.

"Цей поїзд може доїхати тільки до азербайджансько-іранського кордону в місті Астара. Залізничні перевезення можливі з Батумі тільки в Астара. До найближчої іранської залізничної станції "Рашт" - 160 км. І цю колію ще треба побудувати. На це може знадобитися три-чотири роки. Якщо туди прибуде українська сільськогосподарська продукція, її доведеться вантажити на автомобілі, і так перевозити по території Ірану", - наглосив він.

Бальчун також зазначив, що під час обговорення домовленостей з іранською стороною про реалізацію цього проекту представників "Укрзалізниці" не залучали для дослідження можливості запуску зазначеного поїзда.

Нагадаємо, що Україна та Іран домовилися про запуск тестового потягу для транспортування сільськогосподарської продукції.

Трамп тисне на Європу і виграє час для росії. Європа грає за його правилами і програє – Філліпс О'Брайен
Трамп тисне на Європу і виграє час для росії. Європа грає за його правилами і програє – Філліпс О'Брайен
Чому пишуть Pari Match по-різному і як не помилитись
Чому пишуть Pari Match по-різному і як не помилитись
Війна, що ось-ось почнеться. Ретроспектива майбутньої кризи Заходу – Джерард Бейкер
Війна, що ось-ось почнеться. Ретроспектива майбутньої кризи Заходу – Джерард Бейкер
Протестна хвиля в Ірані пішла на спад. Але напруга зберігається – Том Купер
Протестна хвиля в Ірані пішла на спад. Але напруга зберігається – Том Купер
Після погроз Трампа. Європа шукає альтернативи американській безпековій парасольці – Politico
Після погроз Трампа. Європа шукає альтернативи американській безпековій парасольці – Politico
Фронт тримається. Удари вглиб тривають – Дональд Гілл і Том Купер
Фронт тримається. Удари вглиб тривають – Дональд Гілл і Том Купер
"У нас тут, бл…, шпигун". Таємниці найбільшої шпигунської справи в історії США – Politico
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times