Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

600 км за 35 хвилин: у США представили проект нового виду пасажирського транспорту

600 км за 35 хвилин: у США представили проект нового виду пасажирського транспорту
Ескіз пасажирської капсули Hyperloop. Фото з презентації проекту / lenta.ru
Глава компанії SpaceX Елон Маск (Elon Musk) представив проект транспортної системи "Hyperloop", що передбачає перевезення пасажирів у спеціальних капсулах системою труб з аеродинамічними елементами управління

Про це повідомляє з посиланням на Agence France-Presse "Лента.Ру". 

57-сторінкову презентацію проекту оприлюднили 12 серпня. Маск, представляючи Hyperloop, охарактеризував нову систему пасажирського транспорту як "гібрид "Конкорда", рельсотрона і аерохоккея".

Передбачається, що пасажирські капсули на повітряних подушках, виготовлені з алюмінієвого сплаву, рухатимуться зі швидкістю до 1220 км/год по спеціальному трубопроводу низького тиску, піднятому над землею на опорах. Автори проекту пропонують два види капсул - для перевезення лише пасажирів і для перевезення пасажирів та їх автотранспорту.

У разі розгерметизації трубопроводу передбачена автоматична система аварійної зупинки капсул. При несуттєвій розгерметизації самої капсули встановлене на ній спеціальне обладнання дозволить підтримувати потрібний тиск до кінця поїздки, при значній розгерметизації - пасажири зможуть скористатися кисневими масками.

ДИВІТЬСЯ ВІДЕО: Технології майбутнього: комп'ютером можна буде управляти за допомогою жестів

Технічне завдання проекту передбачає створення нової системи пасажирських перевезень між двома найбільшими містами Каліфорнії - Лос-Анджелесом і Сан-Франциско, які розділяє близько 600 км. При заявленій максимальної швидкості в 1220 км/год, поїздка між цими містами займе близько 35 хвилин.

Витрати на будівлю системи між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско Елон Маск оцінив приблизно в $6 млрд. За таких витратах на будівництво, вважає він, ціна квитка на поїздку в один кінець сягне близько $20. "Hyperloop", за словами Маска, буде економічно доцільним для відстаней до 1,5 тис км. Створення демонстраційної моделі транспортної системи, заявив він, займе не більше чотирьох років.

Безпосередньо будівництвом "Hyperloop" Маск займатися не збирається, посилаючись на зайнятість в інших проектах. Він сподівається залучити до подальшої роботи зацікавлених у проекті інвесторів і інженерів, відмовившись заради цієї мети від отримання патентів.

42-річний Елон Маск відомий як один з творців платіжної системи PayPal. Зараз він керує компанією SpaceX, що побудувала першу приватну космічну вантажівку Dragon і відправила її до МКС, а також компанією-виробником електромобілів Tesla Motors.

росіяни не мають успіху на Сумському та Харківському напрямку. Але пробують просуватися на півдні – Том Купер та Дональд Гілл
росіяни не мають успіху на Сумському та Харківському напрямку. Але пробують просуватися на півдні – Том Купер та Дональд Гілл
Повітряна війна. Як це працює. Частина 4 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 4 – Том Купер
Боротьба за Арктику. Економічний шанс чи екологічна загроза – Стівен Віллс
Боротьба за Арктику. Економічний шанс чи екологічна загроза – Стівен Віллс
Режим під тиском. Які уроки міг винести кремль з повстання в Ірані – CEPA
Режим під тиском. Які уроки міг винести кремль з повстання в Ірані – CEPA
Сексуальна імперія Епштейна була
Сексуальна імперія Епштейна була "медовою пасткою КДБ". 9629 документів стосуються москви – Daily Mail
Риторика і реальність. Як заяви Трампа та путіна накладаються на ситуацію на фронті – Філліпс О'Брайен
Риторика і реальність. Як заяви Трампа та путіна накладаються на ситуацію на фронті – Філліпс О'Брайен
Від геолокації до аналізу даних. ICE отримала потужні інструменти для відстеження підозрюваних і протестувальників – Washington Post
Від геолокації до аналізу даних. ICE отримала потужні інструменти для відстеження підозрюваних і протестувальників – Washington Post
Долар під тиском. Як рішення Трампа можуть вдарити по курсу – Wall Street Journal
Долар під тиском. Як рішення Трампа можуть вдарити по курсу – Wall Street Journal