Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Українцям платитимуть за втрачений багаж, як у Європі

Українцям платитимуть за втрачений багаж, як у Європі
Фото: tsn.ua
Пасажири внутрішніх авіарейсів в Україні отримають більше прав, вимагаючи компенсацію за втрачений багаж або скасований рейс.

Міністерство інфраструктури готує нові правила перевезення пасажирів і багажу, завдяки яким порядок компенсацій для пасажирів європейських рейсів буде поширюватися на всі перельоти, в тому числі і внутрішні. Зараз на внутрішніх рейсах компенсація набагато менша.

Про це пише газета "Коммерсантъ Украина".

В обґрунтуванні необхідності прийняття нових правил компенсації йдеться про те, що їх треба уніфікувати із правилами Євросоюзу і прийнятим торік Повітряним кодексом.

Згідно з новими правилами, якщо пасажирам авіакомпанії відмовлено в перевезенні проти їхньої волі, перевізник повинен видати їм компенсацію в залежності від дальності польоту: €250 для рейсів протяжністю до 1500 км, €400 для рейсів на 1500-3500 км і €600 для рейси дальністю понад 3500 км. Сьогодні на таку компенсацію можуть розраховувати лише пасажири європейських рейсів.

Натомість пасажири внутрішніх рейсів у кращому випадку отримують компенсацію документально підтверджених витрат – до $100 на добу.

Компенсація за затримку багажу залишиться незмінною – всього $50. А от за втрату багажу компенсація зросте. Максимальна компенсація за втрачений багаж на внутрішніх рейсах повинна буде становити близько €1200 євро на людину і не залежати від ваги і кількості сумок.

Зараз на внутрішніх рейсах виплачуються компенсації в розмірі, передбаченому Варшавською конвенцією: вартість одного кілограма втраченого або пошкодженого багажу оцінюється в $ 20 (або $ 400 за сумку з урахуванням того, що вона не може важити більше 20 кг).

У нових правилах приділено увагу і комфорту пасажирів. Зокрема, з'явилася норма про мінімальній відстані між кріслами - 73,66 см в економічному класі. Дуже часто авіакомпанії, щоб вмістити більше людей, ставлять крісла близько одне до одного.

Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Чи завмре НАТО у разі нападу росії? Генерал Скіп Девіс про готовність Альянсу до війни – CEPA
Чи завмре НАТО у разі нападу росії? Генерал Скіп Девіс про готовність Альянсу до війни – CEPA
Нескінченна війна путіна. Він вимагає, щоб Європа схилилася перед ним – Ніко Ланге
Нескінченна війна путіна. Він вимагає, щоб Європа схилилася перед ним – Ніко Ланге