Затримки на митниці приносять збитки самій Росії

"По-перше, 90% українських експортних контрактів підписані на умовах, коли продавець оплачує доставку вантажу лише до кордону", - пише Forbes.ua.

Перевізники проходять українську митницю без проблем і затримуються вже на російській стороні. Відповідно, витрати з розмитнення і збитки від простою вантажів лягають не так на українського відправника, а на російського одержувача.

Крім того, вісім з десяти вагонів, що перевозять українські вантажі до Росії, належать російському бізнесу. Через проблеми на митниці українські виробники почали заморожувати перевезення на невизначений період. Тому вагони, що прийшли в Україну з вантажем, назад йтимуть порожняком, що істотно знижує доходи компаній-власників вагонів.

Третій негатив для російського бізнесу - відсутність української продукції і сировини. Для деяких галузей економіки Росії це може спровокувати зупинку або різке уповільнення, принаймні, поки не вдасться знайти нових постачальників.

Наприклад, зараз разом з іншими товарами на кордоні стоїть і щебінь.

ДИВІТЬСЯ ВІДЕО: Російську збірну з баскетболу закидали українськими цукерками

"Без українського щебеню все будівництво в Москві просто зупиниться", - заявляє директор логістичної компанії "Укртіртранс" Олексій Романюк.

Нагадаємо, 14 серпня, Федеральна митна служба Російської Федерації  додала до переліку "ризикових" всіх без винятку українських імпортерів, які фактично на невизначений час заблокувала поставку товарів з України.

Згодом про проблеми з постачаннями заявила низка українських компаній, зокрема "Метінвест", "Мілкіленд", Завод імені Фрунзе, "Інкерман", "Оболонь".

Водночас в уряді РФ заявили, що рішення про зупинку імпорту з України приймала митна служба, а на рівні кабінету міністрів жодних рішень не було. 

Президент РФ Володимир Путін обговорив у телефонній розмові з президентом України Віктором Януковичем питання двосторонньої співпраці, у тому числі пов'язані з митним оформленням вантажів на російсько-українському кордоні. Обидві сторони заявляють, що ніякої "торговельної війни" немає.