Політ над Києвом на ТУ-134, не виходячи з ангару (фото)

-   Запускаємо ВСУ.

ВСУ запущена.

-   Запуск першого двигуна.

-   Клацання тумблера - вичавлюю тугу кнопку. З наростаючим виттям заводиться двигун.

-   Запуск другого двигуна

Виїжджаємо на "рулежку". З незвички, в руках новачка лайнер нерівно йде по смузі, погрожуючи зісковзнути на траву.

-   Двигуни на злітний режим. - Правою рукою виставляю закрилки на 30. Прибираю ноги з педалей.

Розгін. Гул мотора, стук бетонних плит.

-   Швидкість 140.

-   Швидкість 160.

Як би не звалитися з бетонки!!

-   Швидкість 170.

-   Відрив.

-   Відрив! - Підвищує голос інструктор.

Я, отямившись від чарів сірої злітної стрічки, що біжить назустріч, тягну штурвал на себе.

Аеродром йде вниз, літак задерши носа, набирає висоту!

-   Японський дирижабль! - Я злетів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Половина шведських пілотів люблять поспати за штурвалом

Три місяці тому мої чудові душевні колеги подарували на день народження картку вражень. З величезного списку я вибрав симулятор ТУ-134А. Апарат розташований в ангарі Київського Національного Університету. На таких симуляторах майбутні пілоти вчаться доставляти нас пасажирів живими в місця призначення.

Ця кабіна була раніше частиною цього лайнера. Навколо сотні важелів, кнопок і лампочок. Голова обертом іде, як в цьому розібратися? Сергій, інструктор і діючий пілот, літаючий на чартерах з Борисполя, допомагає не загубитися в освоєнні азів пілотування. 

Перед польотом інструктаж. Я запам'ятав три пункти.

1. Залазячи в кабіну, а вона знаходиться метрах так в трьох від підлоги, не навернутись вниз.

2. У кабіні тісно, ​​тому потрібно постаратися не обдерти голову об важільці і лампочки на стелі кабіни. Техніка радянська, дуже залізна, травма може бути серйозною. Дуже обмежений простір. Згадується анекдот часів моєї молодості. "Що в танку головне?" "Товариші, курсанти, у танку головне - не бздіти".

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Топ-7 "пекельних" аеропортів (відео)

3. І останнє, інструктор нагадав, що літак пасажирський, аеродинаміка у нього реальна, а не іграшкова. Тому, все що ми пам'ятаємо з комп'ютерних симуляторів винищувачів, варто забути. Бо великий шанс звалитися в штопор. А після знову ВСУ, рулежка, відрив-втратимо час.

Пускові установки для стрільби НКРСами. Ракета С-300 з транспортувальним контейнером. 

До речі, а хто із знаючих людей в курсі, навіщо в суто цивільному ВУЗІ ПВОшні ракети дальнього радіусу дії? 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Перший літак на сонячних батареях перетне континенти

Я залишився дуже задоволений. Тепер подумую на чому б ще політати, на цей раз відірвавшись від ангара.

Оригінал