Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Британський прем’єр затіває "велосипедну революцію"

Британський прем’єр затіває
Девід Кемерон Фото: sharitu.livejournal.com
Прем'єр-міністр Великобританії Девід Кемерон оголосив про початок в країні "велосипедної революції", в рамках якої на адаптацію доріг найбільших міст країни до потреб велосипедистів уряд виділить 77 млн ​​фунтів стерлінгів.

"Після нашого успіху на Олімпіаді, Паралімпіаді і у велогонці Tour de France, британський велосипедний спорт перебуває на підйомі, і тепер ми хочемо, щоб він розвивався. Наші спортсмени продемонстрували, що вони - найкращі у світі, і ми хочемо продовжувати цю традицію, виводячи успіх велоспорту за межі спортивних треків на вулиці і починаючи велосипедну революцію, яка усуне перепони для нового покоління велосипедистів ", - заявив, виступаючи з оголошенням про ініціативу, прем'єр-міністр.

Інвестиції будуть поділені між Манчестером, Лідсом, Бірмінгемом, Ньюкаслом, Брістолем, Кембріджем, Оксфордом і Нориче. Ще 17 мільйонів фунтів стерлінгів будуть спрямовані на те, щоб зробити національні парки країни більш "велосипедно-орієнтованими".

ДИВІТЬСЯ ФОТО: 100 років у жовтій майці лідера: "Тур де Франс" святкує ювілей

Якщо додати до виділеним владою засобів кошти місцевої влади, то загальна сума інвестицій в "велосипедну революцію" до 2015 року становитиме 148 млн фунтів стерлінгів.

У рамках нововведень з'являться нові схеми велопрокату, багато автодоріг будуть розширені, на них з'являться велодоріжки, збільшиться кількість дорожніх знаків, покликаних забезпечувати безпеку велосипедистів. Сама якість доріг також має покращитися. Нова програма повинна наблизити англійські міста до стандартів, встановлених Німеччиною, Данією та Нідерландами, де велосипедисти вже давно відчувають себе повноправними учасниками вуличного руху.

Не викликала захоплення ідея "велосипедної революції" у багатьох лондонських водіїв. Завдяки мерові Лондона Борису Джонсону, впроваджуючи успішну схему велопрокату, столичні жителі вже знають плюси і мінуси великої кількості велосипедів на дорогах.

За матеріалами: РИА Новости

російський тіньовий флот знову возить крадене українське зерно до Сирії. Контрабанду відновили попри зміну влади в Дамаску – Türkiye Today
російський тіньовий флот знову возить крадене українське зерно до Сирії. Контрабанду відновили попри зміну влади в Дамаску – Türkiye Today
Африканська модель кремля дає збій. Атаки бойовиків у Малі оголюють межі впливу путіна на континенті – The Guardian
Африканська модель кремля дає збій. Атаки бойовиків у Малі оголюють межі впливу путіна на континенті – The Guardian
Час для іншого НАТО. Має швидко постати альянс нового типу – Іво Даалдер
Час для іншого НАТО. Має швидко постати альянс нового типу – Іво Даалдер
Українці підривають в росії усе, що тільки можна. А фронт залишається статичним – Том Купер і Дональд Гілл
Українці підривають в росії усе, що тільки можна. А фронт залишається статичним – Том Купер і Дональд Гілл
Готові чи ні – нам доведеться воювати. Європа, можливо, не найкраще готова захищати себе без Америки – Мінна Аландер
Готові чи ні – нам доведеться воювати. Європа, можливо, не найкраще готова захищати себе без Америки – Мінна Аландер
Лінії фронту та стратегічні розломи. Глибинні удари України та загострення суперництва в Тихому океані – Мік Раян
Лінії фронту та стратегічні розломи. Глибинні удари України та загострення суперництва в Тихому океані – Мік Раян
Початок прекрасної дружби. Європа та Україна нарешті беруться до справи разом – Філліпс О'Брайен
Початок прекрасної дружби. Європа та Україна нарешті беруться до справи разом – Філліпс О'Брайен
Топи та стринги. Як друг Епштейна Лес Векснер сексуалізував дитячу моду – Дебора Френсіс-Вайт
Топи та стринги. Як друг Епштейна Лес Векснер сексуалізував дитячу моду – Дебора Френсіс-Вайт