Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Британський прем’єр затіває "велосипедну революцію"

Британський прем’єр затіває
Девід Кемерон Фото: sharitu.livejournal.com
Прем'єр-міністр Великобританії Девід Кемерон оголосив про початок в країні "велосипедної революції", в рамках якої на адаптацію доріг найбільших міст країни до потреб велосипедистів уряд виділить 77 млн ​​фунтів стерлінгів.

"Після нашого успіху на Олімпіаді, Паралімпіаді і у велогонці Tour de France, британський велосипедний спорт перебуває на підйомі, і тепер ми хочемо, щоб він розвивався. Наші спортсмени продемонстрували, що вони - найкращі у світі, і ми хочемо продовжувати цю традицію, виводячи успіх велоспорту за межі спортивних треків на вулиці і починаючи велосипедну революцію, яка усуне перепони для нового покоління велосипедистів ", - заявив, виступаючи з оголошенням про ініціативу, прем'єр-міністр.

Інвестиції будуть поділені між Манчестером, Лідсом, Бірмінгемом, Ньюкаслом, Брістолем, Кембріджем, Оксфордом і Нориче. Ще 17 мільйонів фунтів стерлінгів будуть спрямовані на те, щоб зробити національні парки країни більш "велосипедно-орієнтованими".

ДИВІТЬСЯ ФОТО: 100 років у жовтій майці лідера: "Тур де Франс" святкує ювілей

Якщо додати до виділеним владою засобів кошти місцевої влади, то загальна сума інвестицій в "велосипедну революцію" до 2015 року становитиме 148 млн фунтів стерлінгів.

У рамках нововведень з'являться нові схеми велопрокату, багато автодоріг будуть розширені, на них з'являться велодоріжки, збільшиться кількість дорожніх знаків, покликаних забезпечувати безпеку велосипедистів. Сама якість доріг також має покращитися. Нова програма повинна наблизити англійські міста до стандартів, встановлених Німеччиною, Данією та Нідерландами, де велосипедисти вже давно відчувають себе повноправними учасниками вуличного руху.

Не викликала захоплення ідея "велосипедної революції" у багатьох лондонських водіїв. Завдяки мерові Лондона Борису Джонсону, впроваджуючи успішну схему велопрокату, столичні жителі вже знають плюси і мінуси великої кількості велосипедів на дорогах.

За матеріалами: РИА Новости

Україна б'є по найслабшому місцю росії – логістиці. Втрати вантажівок можуть стати для путіна гіршими за втрати танків – Дональд Гілл
Україна б'є по найслабшому місцю росії – логістиці. Втрати вантажівок можуть стати для путіна гіршими за втрати танків – Дональд Гілл
Україна не програє. росія не перемагає. Динаміка змінилася, і це змінює все – Енн Епплбом
Україна не програє. росія не перемагає. Динаміка змінилася, і це змінює все – Енн Епплбом
Китайсько-російська метазагроза. Архітектура авторитарної влади – CEPA
Китайсько-російська метазагроза. Архітектура авторитарної влади – CEPA
Україна двічі вдарила по путіну. Трамп допомагає йому всім, чим може – Філліпс О'Брайен
Україна двічі вдарила по путіну. Трамп допомагає йому всім, чим може – Філліпс О'Брайен
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 2 – Мік Раян
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 2 – Мік Раян
Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Чому Трамп зрадив Україну? Частини 3 і 4 – Крейг Анґер
російська еліта відчуває наближення поразки у війні. путіну, схоже, байдуже – Wall Street Journal
російська еліта відчуває наближення поразки у війні. путіну, схоже, байдуже – Wall Street Journal
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 1 – Мік Раян
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 1 – Мік Раян