Куратор дорожньої реформи в Мінінфраструктури вирішив подати у відставку
Роман Хміль вважає, що фактично підтримки від Верховної Ради його програма не отримала.
Про це він заявив в інтерв'ю AIN.ua.
"Коли я приходив працювати, я розраховував на те, що в нас є підтримка хоча б однієї гілки влади. Я брав участь у написанні розділу 13 Коаліційної угоди, яка стосується доріг. По-перше, там було написано, що коаліція готова - навіть зобов'язана - ці зміни підтримувати, і чітко виписані реформи дорожнього господарства, які потрібно реалізувати. По-друге, коаліція формує уряд. Відповідно, ми розраховували на те, що необхідні для цього законопроекти, які вносить цей уряд, депутати коаліції голосуватимуть результативно і доволі оперативно", - сказав він.
"При цьому я не кажу, що в ситуації немає моєї провини. Хлопці з Мінекономрозвитку були більш успішні, більш напористі, вони зуміли узгодити з депутатами і протиснути законопроект про держзакупівлі. Я не зміг провести дорожні законопроекти. І я не знімаю відповідальності з себе. Я встану і піду, бо звик відповідати за результати своєї роботи. Але я хочу сказати, що коли навпроти тебе сидять люди і розмовляють по фені, прямим текстом погрожують, шантажують і вимагають віддати їм держпідприємства в неформальне управління ... і при цьому - це народні депутати, які прикриваються цим статусом, або довірені люди вищих державних чиновників", - поскаржився Хміль.
Він додав, що в нього немає впевненості, що його наступник буде більш успішним у таких умовах.
"З моменту заяви Пивоварського про відставку я спостерігаю, що відбувається вже два місяці, і не бачу, щоб до наших політиків хоч щось "дійшло". Уряд не пішов у відставку, перевибори Ради навіть не обговорюються. Замість цього ситуацію намагаються зам'яти, перезавантажити шляхом політичних домовленостей, перерозподілу партійних квот, своїх кандидатур міністрів і т.д. А "ходоки", яким щось потрібно, тим часом продовжують ходити, як ні в чому не бувало", - сказав він.
Хміль повідомив, що планує повернутися в IT, а також продовжити займатися громадською діяльністю в сфері дорожнього господарства.
На запитання, яка в нього зарплата, Хміль назвав суму 5000 гривень на місяць. У бізнесі він заробляв "в сотні разів більше".
Нагадаємо, що міністр інфраструктури Андрій Пивоварський назвав феноменальними результати експерименту на митницях, згідно з яким частина їхніх доходів йдуть на ремонт доріг.
Раніше, Рада виконавчих директорів Світового банку схвалила рішення про надання Україні кредиту в обсязі $ 560 мільйонів для фінансування робіт з відновлення автомобільних доріг країни.
Довідка: Роман Хміль закінчив факультет кібернетики КНУ імені Т. Шевченка в 1998 році, після чого переїхав до США працювати програмістом. У 2002 році він повернувся в Україну, де разом із товаришем Дмитром Лисицьким створив IT-компанію SourceValley. У 2006 році її продали групі GlobalLogic. З 2006-го по 2012 рік Хміль був виконавчим директором GlobalLogic Ukraine, після чого перейшов у Ciklum Group на посаду головного операційного директора. Він також є венчурним інвестором ігрової студії Vostok Games.
У червні 2014 року він звільнився і сконцентрувався на соціальних проектах, як-от "Моя дорога". Мета цього проекту - об'єднати автомобілістів для впливу на реформування та розвиток дорожньої інфраструктури України.
