Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Співзасновник BlaBlaCar: Україна не є прибутковим сегментом для компанії

Співзасновник BlaBlaCar: Україна не є прибутковим сегментом для компанії
Ніколя Брюссон. Фото: epravda.com.ua
Співзасновник і керівник BlaBlaCar Ніколя Брюссон розповів, що Україна не є прибутковим сегментом для компанії.

"Дійсно, Україна займає четверте місце за кількістю користувачів. Не за кількістю прибутку, не за кількістю доходу. Україна не є прибутковим сегментом для компанії, але вона являє собою дуже великий майданчик з перспективами зростання і потенціалом. Головна причина - продукт популярний серед населення", - сказав Брюссон в інтерв'ю "Економічній правді".

Окрім того, він прокоментував те, що З листопада 2018 року компанія вводить в Україні плату за свої послуги.

"Все знаходиться тільки на рівні запуску. Щоб зрозуміти, які у нас очікування від українського ринку, потрібно назвати етапи, які компанія повинна пройти після запуску на новому ринку.

Спочатку запускається сама послуга, щоб люди могли з нею ознайомитися і почати її використовувати. Далі запускається система онлайн-платежів, через яку буде відбуватися оплата цієї послуги, відповідно, компанія BlaBlaCar буде отримувати прибуток.

Потім система оплати поширюється далі, коли оплата може відбуватися не онлайн. Саме онлайн-платежі дозволяють монетизувати сервіс і забезпечити безпеку надання послуг. Вже через шість-десять місяців буде зрозуміло, які плани можна будувати з приводу українського ринку. Зараз все на рівні невеликого експерименту", - розповів Брюссон.

BlaBlaCar — найбільша у світі спільнота автомобільних попутників. Станом на вересень 2018 року спільнота попутників BlaBlaCar перевищує 65 млн осіб в 22 країнах світу, щоквартально більше 20 млн осіб здійснюють поїздки з BlaBlaCar. Кількість користувачів, яка користується BlaBlaCar на мобільних телефонах, перевищує 30 млн.

На ринок України BlaBlaCar вийшов на початку 2014 року, купивши український стартап Подорожники.

Готові чи ні – нам доведеться воювати. Європа, можливо, не найкраще готова захищати себе без Америки – Мінна Аландер
Готові чи ні – нам доведеться воювати. Європа, можливо, не найкраще готова захищати себе без Америки – Мінна Аландер
Лінії фронту та стратегічні розломи. Глибинні удари України та загострення суперництва в Тихому океані – Мік Раян
Лінії фронту та стратегічні розломи. Глибинні удари України та загострення суперництва в Тихому океані – Мік Раян
Початок прекрасної дружби. Європа та Україна нарешті беруться до справи разом – Філліпс О'Брайен
Початок прекрасної дружби. Європа та Україна нарешті беруться до справи разом – Філліпс О'Брайен
Топи та стринги. Як друг Епштейна Лес Векснер сексуалізував дитячу моду – Дебора Френсіс-Вайт
Топи та стринги. Як друг Епштейна Лес Векснер сексуалізував дитячу моду – Дебора Френсіс-Вайт
Чого чекати від Угорщини. Мадяр хоче повернути Австро-Угорську імперію на мапу – Politico
Чого чекати від Угорщини. Мадяр хоче повернути Австро-Угорську імперію на мапу – Politico
рейтинги просідають. путінські пропагандони нашвидкуруч шукають, як відповісти зірці-критикині – Кеті Янг
рейтинги просідають. путінські пропагандони нашвидкуруч шукають, як відповісти зірці-критикині – Кеті Янг
Кремль використав поїздку MAGA-інфлюенсерів для операції впливу. Кампанію розгорнули перед виборами в Молдові – VSquare
Кремль використав поїздку MAGA-інфлюенсерів для операції впливу. Кампанію розгорнули перед виборами в Молдові – VSquare
Системна кампанія глибоких ударів України по російській нафтовій інфраструктурі. Її значення для війни – Фабіян Гоффманн
Системна кампанія глибоких ударів України по російській нафтовій інфраструктурі. Її значення для війни – Фабіян Гоффманн