Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Продаж на ринку автомобілів знизився на 20%

Продаж на ринку автомобілів знизився на 20%
Фото: http://gpsauto.com.ua
Після введення мит на імпортні автомобілі продаж на авторинку в Україні впав на 20%. Хоча країнські заводи змогли збільшити свою частку на ринку, проте більшість імпортерів почали втрачати позиції.

Про це повідомили в аналітичній групі AUTO-Consulting.

Продаж автомобілів в Україні впав на 20% (15,2 тис од.) У червні порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомили вчора

У першому півріччі в країні було продано на 5% менше автомобілів (97,6 тис. од.), ніж роком раніше.

Українські автовиробники при цьому отримали імпульс у розвитку після початку дії спецмита на іномарки з 13 квітня.

За даними AUTO-Consulting, частка ЗАЗу з початку року збільшилася майже до 12% у червні (на початку року було 6,94%), Skoda - зросла з 5,2%, до 5,9%, Bogdan - c 0,9 % до 1,8%. Частки вироблених в Україні Geely і Ssang Yong в компанії АІС (заводи якої виробляють ці автомобілі) уточнити не змогли.

У травні ЗАЗ зміг встановити знижки відразу на весь модельний ряд автомобілів, випущених в 2012-2013 роках. На деякі моделі вони сягнули 7 тис грн.

"Якраз в цей час у імпортерів почали закінчуватися складські запаси, які вони сформували перед введенням мит. Тому пропозиція ЗАЗу було досить привабливим на ринку", - говорить віце-президент "ВіДі Груп" Артем Ткаченко.

Проте, на його думку, рано чи пізно ЗАЗу доведеться підвищити ціни, так як при існуючих обсягах виробництва компанія працює з дуже низькою рентабельністю.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Утилізація автомобілів в Україні може обійтись до 60 тис грн

В свою чергу, імпортери також почали знижувати ціни.

Наприклад, компанія "Порше Україна" збільшила частку поставок дизельних автомобілів, для яких мито нижче, з 30% до 60%. Менеджер зі зв'язків з громадськістю Renault Поліна Велико-Іваненко каже, що її компанія також вивела на ринок всі моделі як в бензиновому, так і в дизельному варіанті.

Дія спецмита обмежує у виборі споживачів, і їм доводиться відкладати покупку до кращих часів, що негативно відбивається на ринку.

З іншого боку, в перспективі обмеження імпорту може сприяти налагодженню виробництва в Україні нових моделей, заперечує Олег Папашев.

"Вже зараз такі компанії, як Kia, Chevrolet та Opel готові розмістити виробництво своїх автомобілів на ЗАЗі. Якщо створити умови, що захищають їхні інвестиції, ці компанії до нас прийдуть", - говорить Папашев.

Нагадаємо, наприкінці минулого тижня парламент проголосував за введення в країні утилізаційного збору.

"Якщо документ набуде чинності, ми очікуємо, що продажі автомобілів в країні складуть не більше 180 тис проти 217 тис минулого року", - зазначає керівник відділу продажів легкових автомобілів Volkswagen компанії "Порше Україна" Сергій Носенко.

За його словами, в цьому випадку в компанії задумаються про початок виробництва бюджетних моделей Volkswagen в Україні.

План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico