Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

В Іспанії сталася четверта залізнична аварія за останні п'ять днів

В Іспанії сталася четверта залізнична аварія за останні п'ять днів
Фото: з вільного доступу
Приміський поїзд зачепиився за будівельний кран, постраждало четверо людей.
В іспанському регіоні Мурсія стався залізничний інцидент. Це вже четверта залізнична аварія в Іспанії, починаючи з 18 січня.
 
Про це повідомляє Sky News.
 
Як зазначається у публікації, служби екстреної допомоги регіону Мурсія повідомили, що четверо людей отримали легкі травми внаслідок інциденту поблизу портового міста Картахена. Після зіткнення потяг встояв на рейках. Інцидент стався близько полудня, а близько 13:30 за місцевим часом рух на лінії було відновлено.
 
Тим часом іспанський залізничний оператор Adif повідомив в соцмережі X, що рух на цій лінії було перервано через "потрапляння крана, який не належить залізниці, на колію". Водночас відзначається, що це вже четвертий такий інцидент в Іспанії з неділі, 18 січня, коли в залізничній катастрофі загинуло щонайменше 43 людини, понад 150 людей отримали поранення. Тоді поїзд із 289 пасажирами, що рухався з Малаги до Мадриду, зійшов з рейок і врізався в зустрічний потяг, що прямував з Мадрида до Уельви, з приблизно 200 людьми.
 
У вівторок, через два дні після інциденту в Андалусії, приміський поїзд зійшов з рейок після того, як на колії через сильний дощ поблизу міста Барселона впала підпірна стіна. В інциденті загинув машиніст потяга, а четверо пасажирів отримали серйозні поранення. Того ж дня сталася аварія на залізниці і в північно-східному регіоні Каталонії.
 
У відповідь на другий і третій інциденти найбільша профспілка машиністів Іспанії оголосила триденний загальнонаціональний страйк, який має розпочатися 9 лютого. Оголошуючи про страйк, профспілка SEMAF заявила: "Серйозні аварії в Адамузі та Геліді, обидві з жертвами, є переломним моментом. Ми вимагаємо вжити заходів для забезпечення безпеки на залізниці". Також профспілки залізничників вимагатимуть притягнути до кримінальної відповідальності "тих, хто відповідає за забезпечення безпеки залізничної інфраструктури".

 

Військові легенди. Чи не повторили США та Ізраїль
Військові легенди. Чи не повторили США та Ізраїль "подвиги" канадсько-французьких миротворців у Хорватії? – Том Купер
Європа на гачку. Про проблеми розриву з американськими техногігантами – Politico
Європа на гачку. Про проблеми розриву з американськими техногігантами – Politico
Логіка вимагає угоди з Іраном. Чи дозволять фантазії Трампа її укласти? – Марк Чемпіон
Логіка вимагає угоди з Іраном. Чи дозволять фантазії Трампа її укласти? – Марк Чемпіон
Україна б'є по тилу росії. Мета – 100 мільйонів доларів збитків щодня – Том Купер і Дональд Гілл
Україна б'є по тилу росії. Мета – 100 мільйонів доларів збитків щодня – Том Купер і Дональд Гілл
Ірландія в кризі. Попередження для Європи – CEPA
Ірландія в кризі. Попередження для Європи – CEPA
Нормалізація водно-сольового балансу: чому це важливо та як цього досягти
Нормалізація водно-сольового балансу: чому це важливо та як цього досягти
5 переваг гігабітного роутера, які впливають на швидкість
5 переваг гігабітного роутера, які впливають на швидкість
Про технології, війну і владу для
Про технології, війну і владу для "перебудови" Заходу. Palantir опублікував "маніфест", який стрясає Кремнієву долину