В Україні оголосили конкурс для лоу-кост перевізників

Це передбачено проектом постанови уряду "Про деякі питання щодо стимулювання розвитку низькобюджетних пасажирських авіаперевезень".

Міністерство інфраструктури планує залучити лоу-кост компанії з парком не менше 10 однотипних повітряних суден, що належать їм за правом власності або за договором лізингу (крім лізингу з екіпажем). Термін експлуатації літаків не повинен перевищувати 10 років.

Низькобюджетні авіаперевізники повинні також запровадити використання відокремленої автоматизованої системи бронювання та продажу послуг перевезень.

Крім цього, ці перевізники повинні видавати квитки лише з гарантованою датою вильоту. Також авіакомпанії будуть виконувати тільки прямі рейси між пунктами відправлення та призначення і не здійснювати перевезення стикувальними рейсами і рейсами з пересадкою.

Лоу-кост можливий, якщо аеропорти знизять тарифи

Заявки авіаперевізників на відповідність вищевказаним критеріям розглядатиме Державна авіаційна служба України.

Для низькобюджетних пасажирських авіаперевізників, які відповідають цим критеріям, встановлення аеропортових зборів за обслуговування повітряних суден і пасажирів в аеропортах України  буде регулюватися експлуатантом аеропорту спільно з низькобюджетним авіаційним перевізником за згодою сторін.

На думку експертів міністерства, зниження тарифів аеропортів дозволить забезпечити їх привабливість для низькобюджетних перевізників і залучити їх на ринок України.

Фото: horeca-consulting.biz

Вартість квитка лоу-кост компаній значно нижча, ніж у звичайних авіакомпаній, що досягається завдяки попиту на авіаційні перевезення, а також мінімального пакету послуг, що входить в базову ціну авіаквитка.

Практика співпраці європейських аеропортів з низькобюджетними авіакомпаніями передбачає, що останні отримують пільгові умови обслуговування протягом перших років своєї діяльності.

За рахунок цього перевізник здатний встановлювати ціни на квитки значно нижче, ніж у звичайних авіакомпаній, тим самим істотно збільшуючи пасажиропотік.

Лоу-кости України

Наразі в Україні діють 6 лоу-кост перевізників.

WizzAir

Беззаперечний лідер лоу-кост перельотів України, який здійснює рейси до 8 європейських країн,12 міст. За допомогою Wizzair зручно літати до австрійських (Київ- Мюнхен) та до італійських гірськолижних курортів (Київ – Венеція). Вартість квитка Київ-Мюнхен – 210 євро. Вартість квитка Київ-Венеція – 170 євро. Улітку за допомогою Wizzair можна злітати на іспанський курорт Коста-Брава чи в турецьку Анталію. Вартість квитка Київ-Барселона – 320 євро, квитка Київ-Анталія – 210 євро.

Фото: flickr.com

AirArabia

В Україні цей перевізник діє з 2009 року. Здійснює перельоти з Києва, Харкова і Донецька в Шарджу (ОАЕ), а звідти – в Індію, на Шрі-Ланку, у Південно-Східну Азію та Африку. У квітні квиток на Шрі-Ланку коштував 550 євро, до Найробі  (Кенія) – 520 євро.

Wind Jet

Італійська авіакомпанія виконує рейси з Києва до курортного міста Ріміні, що на узбережжі Адріатичного моря. Із пересадкою в Ріміні можна долетіти до острова Сицилія. У червні квиток до Ріміні коштує 170 євро, а переліт у Палермо чи у Катанію (острів Сицилія) з пересадкою в Ріміні – 240 євро.

Pegasus

Здійснює перельоти за маршрутом Харків – Стамбул і Донецьк – Стамбул. Квиток на ці рейси коштує 280 доларів.

FlyDubai

Здійснює рейси в Дубаї з Києва, Харкова та Донецька. За допомогою FlyDubai (стиковка в Дубаї) можна дістатися до Пакистану, Афганістану, Шрі-Ланки та інших екзотичних країн. Квиток в Дубаї коштує 400 доларів, квиток у Кабул – 765 доларів

Norwegian

Норвезька лоу-кост компанія  Norwegian розпочала польоти з Києва до Осло (Норвегія) у червні 2012 року. У липні квиток Київ-Осло коштуватиме 230 євро. Також можна буде долетіти до Бергена (Норвегія).