Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Єврокомісія запропонувала план розвитку транспорту між ЄС і Україною

Єврокомісія запропонувала план розвитку транспорту між ЄС і Україною
Фото: Михайло Гема / iPress.ua
Єврокомісія спільно зі Світовим банком розробила інвестиційний план дій для розвитку інфраструктури у країнах "Східного партнерства".

Для реалізації плану знадобляться інвестиції у розмірі майже 13 мільярдів євро, за які планують побудувати або реконструювати 4800 кілометрів доріг і залізничних колій, а також аеропорти, порти, логістичні центри, пункти перетину кордону, повідомляє DW з посиланням на опублікований 15 січня Єврокомісією план.

У плані йдеться про шість країн - Україну, Грузію, Молдову, Азербайджан, Білорусь і Вірменію. У 2017 році на саміті "Східного партнерства" було вирішено приєднати ці країни до Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) - це є одним із 20 завдань "Східного партнерства" до 2020 року.

"Посилення транспортних зв'язків як всередині регіону "Східного партнерства", так і між регіоном і ЄС має потенціал дати поштовх економічному зростанню та створенню робочих місць", - заявила єврокомісар з питань транспорту Віолета Булк.

Інвестиційний план визначає пріоритетні короткострокові (до 2020 року) та довгострокові (до 2030 року) проекти. В Україні це, наприклад, ремонт ділянки траси Київ-Одеса у Черкаській області, на який потрібно 210 мільйонів євро, або будівництво Північної об'їзної дороги Львова, на яке треба 120 мільйонів євро. Очікується, що гроші на останній проект можуть виділити Європейський інвестиційний банк або Європейський банк з реконструкції та розвитку. В авіаційній галузі, наприклад, 300 мільйонів євро потрібні на реконструкцію другої злітної смуги та на новий вантажний термінал київського аеропорту "Бориспіль".

Нагадаємо, що перевезення пасажирів залізничним транспортом України до країн Європейського Союзу в 2018 році збільшилися порівняно з 2017 роком в 1,8 раза - до 676 тис. пасажирів з 369 тис.

Як Німеччині захистити демократію. AfD треба стримувати законом і політично – Тімоті Ґартон Еш
Як Німеччині захистити демократію. AfD треба стримувати законом і політично – Тімоті Ґартон Еш
Роздуми про залізничні вокзали. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
Роздуми про залізничні вокзали. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
"Швеція повернулася". Магдалена Андерссон має великі плани щодо Європи – Politico
Вибори дали путіну передбачувану перемогу. Війна робить майбутнє росії дедалі менш передбачуваним – Натія Сескурія
Вибори дали путіну передбачувану перемогу. Війна робить майбутнє росії дедалі менш передбачуваним – Натія Сескурія
ШІ може бути небезпечним. Але я так само остерігаюся керівників технологічних компаній – Адам Кінзінгер
ШІ може бути небезпечним. Але я так само остерігаюся керівників технологічних компаній – Адам Кінзінгер
Медитація про автозаправні станції. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
Медитація про автозаправні станції. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
У Маямі вже планують майбутнє Куби після комунізму. Але зміна режиму зовсім не гарантована – Wall Street Journal
У Маямі вже планують майбутнє Куби після комунізму. Але зміна режиму зовсім не гарантована – Wall Street Journal
Ринок недорогих крилатих ракет переходить до далекобійних засобів. Новий гравець посилює конкуренцію – Фабіян Гоффманн
Ринок недорогих крилатих ракет переходить до далекобійних засобів. Новий гравець посилює конкуренцію – Фабіян Гоффманн